2024-05-02@22:02:51 GMT
۹۵ نتیجه - (۰.۰۳۶ ثانیه)
جدیدترین‌های «خودروسازان بزرگ کشور»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
سهام دو خودروساز بزرگ کشور، مشتریان جدیدی به خود می‌بیند؛ به‌طوری‌که برخی اخبار غیررسمی از تمایل شرکتهای چینی برای خرید سهام خودروسازان نیمه‌دولتی حکایت دارد. به گزارش دنیای اقتصاد، به این ترتیب با افزودن چینی‌ها به لیست خریداران سهام خودروسازی، درمجموع قطعه‌سازان داخلی، شرکتهای چینی (در قالب خودروسازان بخش خصوصی ایران) و خودروسازان چینی که در کشور حضور ندارند، سه مشتری اصلی سهام ایران خودرو و سایپا به شمار می‌روند. پیش‌بینی می‌شود با توجه به شعار سال۱۴۰۳ روند واگذاری‌ها تسریع شود. واگذاری سهام خودروسازان به بخش خصوصی این روزها به ویژه با توجه به شعار سال (جهش تولید با مشارکت مردم) جدی‌تر از قبل به نظر می‌رسد و اتفاق ویژه‌تر نیز این است که سهام دو خودروساز بزرگ، مشتری جدیدی...
به گزارش خبرنگار تحریریه صنعت خبرگزاری صدا و سیما، با گذشت ۲۳ ماه از تاکید رئیس جمهور بر واگذاری دو خودروساز بزرگ کشور، اما همچنان بخشی از سهام در اختیار دولت است؛ وزیر صمت در تازه‌ترین اظهار نظر، قول اجرای این دستور را داده است این در حالیست که دو ماه پیش وزیر اقتصاد اعلام کرده بود که خصوصی سازی خودروسازان منوط به هماهنگی با وزیر صمت است. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی آقای علی آبادی وزیر صنعت، معدن و تجارت در آخرین اظهار نظر خود در مورد خصوصی سازی خودروسازان گفته: باید کار را به بخش خصوصی واگذر کرد و دولت نقش نظارتی داشته باشد؛ متاسفانه اکنون دولت نقش اول را دارد. وزیر اقتصاد می‌گوید: بعد...
به گزارش خبرگزاری صداوسیما، با الزام خودروسازان برای اتصال به سامانه جامع خدمات پس از فروش، از دو شرکت بزرگ تولید کننده خودرو در کشور تاکنون سایپا خودروهای وارداتی خود را در این سامانه به ثبت رسانده و انتظار می رود خودروهای داخلی خود را هم به همراه دیگر شرگت بزرگ خودروسازی کشور در این سامانه به ثبت برسانند. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
وزیر کشور گفت: روند همکاری با ایران خودرو برای تامین نیازهای ناوگان حمل و نقل عمومی ادامه دارد و قراردادهای دیگری در این زمینه امضا خواهد شد. ایکوپرس- احمد وحیدی در آیین تحویل هزار دستگاه آرناپلاس به سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور، با اشاره به نقش گروه صنعتی ایران خودرو در نوسازی ناوگان، گفت: خودروهای آتش نشانی، حمل زباله و تانکر آبرسانی یکی از نیازهای شهرها و روستاهای کشور است که سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های وزارت کشور با عقد قرارداد با ایران خودرو دیزل، در گام نخست هزار دستگاه کامیونت آرنا پلاس با ظرفیت هشت تن را که قابلیت کاربری در چند زمینه را دارند خریداری کرده که در مرحله اول به عنوان ناوگان آتش نشانی در بین شهرداری ها...
آفتاب‌‌نیوز : کاهش قیمت‌ها و آرامش در بازار خودرو، ظاهرا چندان به مذاق خودروسازان خوش نیامده است، زیرا براساس اطلاعات واصله دو خودروساز بزرگ داخلی مجددا به دنبال اخذ مجوز افزایش قیمت هستند، از سوی دیگر، چون هنوز مجوز‌های افزایش قیمت را نگرفته‌اند، تولیدات خود را احتکار کرده‌اند. قطعا کاهش عرضه به بازار و تحریک عرضه و تقاضا، این بازار آرام خودرو را به هم می‌زند و ضرورت دارد نهادهای نظارتی در این موضوع ورود کنند. براساس اطلاعات واصله از یک منبع آگاه، ایران‌خودرو برخی محصولات خود را در سایت‌های تولید تهران مرکزی، خراسان و تبریز دپو کرده است. عدم عرضه ۲ خودروساز خصوصا ایران‌خودرو با حضور نیافتن در دور دوم عرضه یکپارچه خودرو کاملا مشهود بود، زیرا با وجود...
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه می‌توانیم به قطب فناوری منطقه تبدیل شویم، گفت: دیگر هیچ رانتی برای خودروسازان در کار نیست، شرکت‌ها باید روی پای خودشان بایستند و فقط بخاطر جبران وضعیت جهانی تعرفه در نظر می‌گیریم. به گزارش ایسنا، عباس علی آبادی امروز در نخستین رویداد ملی صنعت دانش بنیان اظهار کرد: مجمع جهانی اقتصاد هر سال ریسک‌هایی معرفی می‌کند که اغلب زیست محیطی و اجتماعی هستند و معمولا آنها را شرکتهای بزرگ ایجاد می‌کنند. چون بیشترین مصرف کننده منابع زیست محیطی هستند و بیشترین تاثیر را روی رفتارهای اجتماعی نیز دارند. وی با بیان اینکه اقتصاد بزرگ و قوی در گروی بنگاه‌های بزرگ است، تصریح کرد: مدتی شعاری تحت عنوان کوچک‌سازی قشنگ است، مطرح...
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه می‌توانیم تبدیل به قطب فناوری منطقه شویم، گفت: دیگر هیچ رانتی برای خودروسازان در کار نیست، شرکت‌ها باید روی پای خودشان بایستند و فقط بخاطر جبران وضعیت جهانی تعرفه در نظر می‌گیریم. به گزارش ایسنا، عباس علی آبادی در نخستین رویداد ملی صنعت دانش بنیان اظهار کرد: مجمع جهانی اقتصاد هر سال ریسک‌هایی معرفی می‌کند که اغلب زیست محیطی و اجتماعی هستند و آنها را معمولا شرکتهای بزرگ ایجاد می‌کنند. چون بیشترین مصرف کننده منابع زیست محیطی هستند و بیشترین تاثیر را روی رفتارهای اجتماعی نیز دارند. وی با بیان اینکه اقتصاد بزرگ و قوی در گروی بنگاه‌های بزرگ است، تصریح کرد: مدتی شعاری تحت عنوان کوچک قشنگ است، مطرح شد،...
به گزارش تابناک اقتصادی به نقل از پرشین خودرو؛ به دنبال برخی اظهار نظرها و خبرهایی که در زمینه حضور قطعه سازان در سهام شرکت های خودروسازی جهان مطرح شده است بررسی اطلاعات شرکت های خودروسازی نشان می دهد که در تمامی خودروسازان مطرح جهان، قطعه سازان از لحاظ سهامداری، دارای کنترل بر خودروسازان نیستند و در صورت داشتن سهام خودروسازان نیز در زمره سهامداران خرد و غیر قابل تصمیم گیر محسوب می شوند. در ادامه و به صورت اینفوگرافیک به بررسی وضعیت جاری صنعت خودروسازی کشور از منظر نقش آفرینی بازیگران کلیدی، پیشنهاد برای رفع نقاط ضعف و فرصت ها در وضعیت صنعت خودروسازی کشور و ساختار سهام داری شرکت های بزرگ خودروسازی پرداخته شده است. با نگاهی به...
به دنبال برخی اظهار نظرها و خبرهایی که در زمینه حضور قطعه سازان در سهام شرکتهای خودروسازی جهان مطرح شده است بررسی اطلاعات شرکتهای خودروسازی نشان می‌دهد که در تمامی خودروسازان مطرح جهان، قطعه سازان از لحاظ سهامداری، دارای کنترل بر خودروسازان نیستند و در صورت داشتن سهام خودروسازان نیز در زمره سهامداران خرد و غیر قابل تصمیم گیر محسوب می‌شوند. به گزارش پرشین خودرو، در ادامه و به صورت اینفوگرافیک به بررسی وضعیت جاری صنعت خودروسازی کشور از منظر نقش آفرینی بازیگران کلیدی، پیشنهاد برای رفع نقاط ضعف و فرصت‌ها در وضعیت صنعت خودروسازی کشور و ساختار سهام داری شرکتهای بزرگ خودروسازی پرداخته شده است. با نگاهی به اطلاعات رسمی منتشر شده در زمینه سهام عمده شرکتهای بزرگ خودروسازی...
به گزارش گروه علم و فناوری باشگاه خبرنگاران دانشجویی(ایسکانیوز)؛ خودروسازان چینی هرگز به خاطر خودروهای بنزینی یا دیزلی با کیفیت خود در جهان مطرح شده‌اند و همیشه خودروسازان آمریکایی، اروپایی و حتی آسیایی محبوبیت بیشتری داشتند. اما از زمانی که چین در طرح‌ها و عملیات رو آوردن به انرژی‌های تجدیدپذیر پیشتاز شده است، به شدت روی وسایل نقلیه برقی متمرکز شده و دولت و شرکتهای خصوصی میلیاردها دلار برای تحقیق و توسعه این خودروها پول تزریق می‌کنند. و نتیجه این شده که چین هم‌اکنون به دومین صادرکننده بزرگ خودرو در جهان پس از ژاپن تبدیل شده است، زیرا صادرات خودروی این کشور در ۹ ماهه اول سال ۲۰۲۲ نسبت به سال گذشته ۵۵/۵ درصد افزایش یافته است. با این اوصاف...
مهمترین اخبار اقتصادی امروز دوشنبه ۳۰ آبان به شرح زیر است: خودروی جدید چینی که نسخه تسلا را پیچیدخودروی جدید شنلان ، SL۰۳ نام دارد که ۲ کمپانی مطرح دیگر چینی یعنی کانتمپ و هواویی نیز در توسعه اس ال۰۳ همکاری دارند. اساسنامه صندوق ملی مسکن ابلاغ شداساسنامه صندوق ملی مسکن در هیئت وزیران به تصویب رسید و برای اجرا به دستگاه‌های ذیربط ابلاغ شد. بدهی ۲ هزار میلیارد تومانی دو ایرلاین بزرگ کشورچلندری گفت گفت: مجموع بدهی شرکت فرودگاه ها ۲ هزار میلیارد تومان هستند که ایرلاین ماهان و ایران ایر جز بدهکارترین هستند. عشقی در سازمان بورس ماندنی شدمدیر روابط عمومی سازمان بورس گفت: آقای عشقی با وعده این موضوع که در آینده همراهی بیشتری توسط شورا صورت...
تخریب وجهه خودروسازان داخلی از سوی برخی ها که منفعت خود را دنبال می کنند، بر کسی پوشیده نیست. این دست های پنهان که در همه جا ریشه دوانده اند در تلاشند صنعت خودروسازی را به ورطه نابودی بکشانند، همان راهی را می روند که دشمنان خارجی با حربه تحریم، همواره در پی زمین گیر کردن این صنعت بوده اند. به گزارش خبرگزاری برنا، چندی پیش به طور اتفاقی در یک محفل نسبتا علمی و در میان شماری از اندیشمندان و اهل قلم حضور یافتم و از بیاناتشان کسب فیض کردم. از آنجایی که مباحث، هدفمند و با کند وکاو پیش می رفت، فقط کسانی در حلقه گفتمان ورود می کردند که در آن موضوع خاص، صاحب بینش و...
اقتصادآنلاین - پویا دادجو؛ خودروسازی یکی از صنایعی است که طی چهار سال گذشته بیشترین آسیب را از بازگشت تحریم‌های اقتصادی دیده است. نگاهی به صورت‌های مالی خودروسازان بزرگ کشور نیز تاییدی بر این موضوع است؛ زیان انباشته‌ای که هر فصل بر آن اضافه می‌شود، نتیجه بازگشت تحریم‌های اقتصادی و البته سیاست‌گذاری کلان اشتباه و مدیریت غیربهینه این شرکت‌ها است. نگاهی به آمارهای تولید و فروش نشان می‌دهد پس از خروج آمریکا از برجام که به خروج بسیاری از خودروسازان خارجی از کشور انجامید، میزان تولید و فروش سه خودروساز بزرگ کشور به شدت کاهش پیدا کرد. تولید این سه خودروساز که در سال ۱۳۹۶ به بیش از یک میلیون و ۴۱۵هزار دستگاه رسیده بود، ناگهان در سال ۱۳۹۷ با...
تین نیوز سه خودروساز بزرگ کشور از ابتدای امسال تا پایان اردیبهشت‌ماه ۱۲۲ هزار و ۳۱۷ دستگاه خودرو تولید کردند. این آمار در هم‌سنجی با دو ماهه ابتدایی پارسال رشد ۳.۱ درصدی نشان می‌دهد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، بررسی آمارهای منتشر شده در سامانه کُدال حاکی از تولید ۱۲۲ هزار و ۳۱۷ دستگاه خودرو توسط سه خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو از ابتدای امسال تا پایان اردیبهشت‌ماه است. این میزان تولید در مقایسه با آمار مدت مشابه سال قبل (تولید ۱۱۸ هزار و ۵۹۶ دستگاه خودرو) رشد ۳.۱۳ درصدی نشان می‌دهد. تولید ۷۸ هزار و ۷۲۱ دستگاه از این خودروها مربوط به آمار اردیبهشت‌ماه خودروسازان است. رشد ۲۱ درصدی تولید آبی‌پوشان جاده مخصوص برپایه...
به گزارش خبرنگار مهر، سعید عمرانی بعد از ظهر پنجشنبه در بازدید از شرکت ایران خودرو فارس گفت: در صنعت خودرو سازی نوآوری ایران خلاقیت وجود ندارد و انتظار مردم که مشتری این صنعت هستند، برآورده نشده است. وی با اشاره به آمار زیاد تصادفات و جان باختن هم وطنان در تصادفات افزود: برخی قطعه سازان با وارد کردن قطعه‌های تقلبی و بی کیفیت جان مردم را به خطر می‌اندازند. عمرانی تصریح کرد: شرکتهای بزرگ خودروسازی دنیا از در انتظار ماندن ایرانی‌ها در صف خرید خودرو تعجب می‌کنند. معاون دادستان کل کشور با بیان اینکه ایرانی‌ها خالق هنر هستند افزود: باید در طراحی و افزایش ایمنی خودروهای تولید داخل، به شکوفایی برسیم. وی گفت: شیراز مهد هنر و زیبایی است...
مطلبی با عنوان « رییس جمهوری که فرصت آزمون و خطا ندارد!» با نظرات متعدد کاربران الف همراه شد که تعدادی از آنها را می خوانید: *آقای رییس جمهور اگه من دارم دوجا کار میکنم برای اینه که بتونم قسطامو بدم.. که شرمنده این و اون نشم... منی که از همه تو این شرایط مستحق ترمو یارانمو قطع کردی. واقعا چرا من نباید جز 72 میلیونی باشم که یارانه بگیره.. انصافت کجاست آخه *نتیجه مشخص است بی ارزش شدن پول ملی تورم گرانی کاهش قدرت خرید مردم گسترش فقر تامین کسری بودجه دولت از جیب مردم فقیر گسترش نارضایتی ....مشکل اصلی اینست که سیاستهای کلی داخلی وحارجی کشور در جهت خدمت به اقتصاد مردم نیست *افرادی که یارانه نمی خواهند آن...
ایران خودرو و سایپا و برخی از شرکتهای زیرمجموعه این دو بنگاه بزرگ، در حالی در فهرست ابربدهکاران بانک مرکزی قرار دارند که زیان انباشته این دو شرکت بنا بر آخرین آمارهای رسمی به بیش از ۸۰هزار میلیارد تومان رسیده است. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، بانک مرکزی در شرایطی فهرستی از ابربدهکاران بانک‌های دولتی و خصوصی منتشر کرد که دو خودروساز بزرگ کشور همراه با شرکتهای تابعه در صدر این لیست قرار دارند.ایران خودرو و سایپا و برخی از شرکتهای زیرمجموعه این دو بنگاه بزرگ، در حالی در فهرست ابربدهکاران بانک مرکزی قرار دارند که زیان انباشته این دو شرکت بنا بر آخرین آمارهای رسمی به بیش از ۸۰هزار میلیارد تومان رسیده و زیان تولید نیز اگرچه...
به گزارش خبرگزاری فارس از کرج، مرتضی کوهنورد، نائب رئیس کمیسیون بازرگانی اتاق البرز، در جمع اصحاب رسانه با اشاره به رونمایی از نخستین خودروی برقی ایرانی با نام «اکسیژن»، گفت: با توجه به قدمت و توانمندی شرکت های خودروساز ایرانی، انتظار می رفت که این اتفاق مهم سال ها قبل توسط شرکت های مذکور عملیاتی شود. وی ادامه داد: اگر خودروسازان کشور ساخت خودروهای برقی را پیش از این آغاز کرده بودند، در حال حاضر به پیشرفت‌های زیادی در این عرصه می رسیدیم و همپای دیگر کشورها در این صنعت حرکت می‌کردیم، اما متاسفانه اکنون در ساخت خودروی برقی از کشورهایی نظیر چین و کره جنوبی که سابقه‌ای کمتر از ایران دارند، عقب‌تر هستیم. نائب رئیس کمیسیون بازرگانی اتاق...
فکر می کنید خودروسازان چقدر حقوق می‌گیرند؟ ابراهیم علیزاده، سردبیر تجارت‌نیوز روز گذشته در توئیتی درباره حقوق و دریافتی خودروسازان بزرگ کشور نوشته: بر اساس محاسبات داده های دنیای اقتصاد و فرهیختگان، خودروسازان بزرگ کشور حدود 25 هزار نیروی مازاد دارند و تعداد نیروهای آن ها سه برابر دنیاست، اما متوسط حقوق این کارکنان چقدر است؟ حدود 8.5 میلیون تومان، یعنی سه برابر حداقل دستمزد سال 1400». کاربری در واکنش نوشته: «بالاخره حقوق این تعداد زیاد نیروی مازاد رو یک جوری باید تامین کنند. خودروهای بی کیفیت رو با قیمت بهترین خودروهای خارجی به مردم می فروشند و هرسال کلی نیروی سفارشی مدیران و مسئولان وارد این فضا می شوند که معلوم نیست چه کار می کنند!»/ خراسان
باشگاه خبرنگاران جوان از البرز- حسن مددی با اشاره به دغدغه‌ای که برای برخی تاکسیداران در نتیجه عدم تحویل به موقع خودرو توسط یکی از خودروسازان بزرگ کشور ایجاده شده بود، گفت: پس از ثبت نام برخی تاکسیداران برای دریافت خودروی جدید در طرح تعویض خودروهای فرسوده، یکی از خودروسازان بزرگ کشور این خودروها را تحویل نداده و همین موضوع مشکلاتی را برای برخی صاحبان تاکسی ها در کرج ایجاد کرده بود. دادستان عمومی و انقلاب مرکز البرز گفت: با توجه به اینکه خودروهای فرسوده در اختیار تاکسیرانان فاقد معاینه فنی بوده و در سامانه مربوطه روزانه تخلفاتی برای ایشان ثبت و ضبط می‌شد در مکاتبه‌ای از پلیس راهوار استان خواسته شد با اخذ شماره انتظامی این تاکسی‌ها در...
به گزارش روز پنجشنبه روابط عمومی دادگستری البرز، حسن مددی با اشاره به دغدغه‌ای که برای برخی تاکسیداران در نتیجه عدم تحویل به موقع خودرو توسط یکی از خودروسازان بزرگ کشور ایجاده شده بود، گفت: پس از ثبت نام برخی تاکسیداران برای دریافت خودروی جدید در طرح تعویض خودروهای فرسوده، یکی از خودروسازان بزرگ کشور این خودروها را تحویل نداده و همین موضوع مشکلاتی را برای برخی صاحبان تاکسی ها در کرج ایجاد کرده بود. وی افزود: با توجه به اینکه خودروهای فرسوده در اختیار تاکسیرانان فاقد معاینه فنی بوده و در سامانه مربوطه روزانه تخلفاتی برای ایشان ثبت و ضبط می‌شد در مکاتبه‌ای از پلیس راهوار استان خواسته شد با اخذ شماره انتظامی این تاکسی‌ها در سامانه سازمان حمل...
گروه استانها- دادستان عمومی و انقلاب مرکز استان البرز از برطرف شده مشکل تاکسیداران این استان خبر داد. - اخبار استانها - به گزارش خبرگزاری تسنیم از کرج، حسن مددی در جمع خبرنگاران در مورد دغدغه‌ای که برای برخی تاکسیداران در نتیجه عدم تحویل به موقع خودرو توسط یکی از خودروسازان بزرگ کشور ایجاده شده بود اظهار داشت: پس از ثبت نام برخی تاکسیداران برای دریافت خودروی جدید در طرح تعویض خودروهای فرسوده، یکی از خودروسازان بزرگ کشور این خودروها را تحویل نداده و همین موضوع مشکلاتی را برای برخی تاکسیداران کرجی ایجاد کرده بود.توضیحات شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در خصوص سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتیتاکسی‌های سمند در اختیار رانندگان سنگالی قرار گرفتکرایه تاکسی و سرویس مدارس در مشهد "گران" شدوی افزود:...
به گزارش اقتصادآنلاین، حمید کشاورز گفت: توسعه و پیشرفت در دنیای امروز همچون دنیای فن آوری ها هر روز پیچیده تر می شود. فضایی که رقابت را سخت تر می کند. پیشرفت در دنیای امروز راهی است که فقط با مبانی اصولی و روش های استاندارد شکل گرفته و می توان از آن عبور کرد. متاسفانه عدم توانایی کافی برای حرکت در این مسیر رقابت ناسالمی را به وجود می آورد. آنجا که عقب ماندگان با توسل به روش های غیر اخلاقی و غیر اصولی قصد دارند مانع حرکت شوند اما این حرکت برای آنها که بزرگ هستند و بزرگی می کنند کوچک است و مانع نیست. شرکت کروز هم به عنوان بزرگترین و پیشرفته ترین قطعه ساز خاورمیانه در مسیر...
سازمان بازرسی کل کشور از مدیران ایران خودرو و سایپا، به دلیل عدم اهتمام لازم در کاهش تعداد خودروهای ناقص موجود درکف کارخانه اخذ دفاع کرد. به گزارش ایسنا به نقل از سازمان بازرسی کل کشور، در پی نشست‌های تخصصی و بازدیدهای میدانی سازمان بازرسی از گروه‌های خودروسازی ایران خودرو و سایپا و قطعه‌سازان به منظور پایش روند تجاری‌سازی و تکمیل خودروهای ناقص، با مورد توجه قرار دادن اسناد و مدارک مثبته، هشدار مقتضی به منظور ارائه برنامه زمان‌بندی و ضرورت کاهش خودروهای مذکور برای کاهش التهاب بازار خودرو به وزارت صمت و خودروسازان داده شد. بنابراین گزارش، به واسطه عدم اقدام متناظر اجرایی با برنامه‌های مطرح از ناحیه خودروسازان، روند کُند کاهش خودروهای ناقص در پارکینگ‌های ایران خودرو...
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، «آرش محبی‌نژاد» امروز (یکشنبه) در جریان شانزدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو افزود: به عنوان مثال رییس سازمان بورس قائل به عرضه خودرو در بورس است، اما دولت آن را قبول ندارد و مجلس شورای اسلامی نیز طرح مد نظر خود را دنبال می‌کند. وی تصریح‌کرد: باید در قالب کمیته ملی صنعت خودروی کشور، همه مسوولان یک تصمیم اساسی گرفته و آن را با ضمانت، اجرایی کنند. تولید سالیانه ۳ میلیون دستگاه خودرو شدنی است این مقام صنفی در ادامه، دستیابی به تیراژ تولید برنامه‌ریزی شده برای امسال و تولید ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو بیش از برنامه پیش‌بینی شده را امکان‌پذیر برشمرد، اما گفت: تحقق این مهم نیازمند پرداخت مطالبات معوق قطعه‌سازان و...
نحوه قیمت گذاری در صنعت خودرو نکته بسیار مهمی است. صنعت خودرو در ایران بیشتر معطوف به دو شرکت بزرگ است. سایپا و ایران خودرو بزرگترین صنعت خودروسازی ایران هستند. معاون مالی و اقتصادی شرکت سازه گستر سایپا در میز صنعت خودرو و قطعه سازان با بیان اینکه این روزها همگان مشکل اساسی صنعت خودرو را شناخته و راهکارهایی برای آن تدوین کرده اند، گفت: قیمت گذاری دستوری نه به نفع تولیدکننده است، نه مصرف کننده؛ زیرا پول از تولید خارج و در جای دیگر که تاثیر مخرب بر اقتصاد دارد، هزینه می شود. او در ادامه با اشاره به اینکه مشکلات دو شرکت ایران خودرو و سایپا کاملاٌ به هم شبیه است، ادامه داد: با در نظر گرفتن شرکت...
پس از بررسی‌ها مشخص شده که تولید خودرو توسط خودروسازان نسبت به سال گذشته کاهش یافته است. از زمانی که کرونا شیوع پیدا کرد و جهان با کمبود تراشه مواجه شد، صنعت خودرو نیز دچار مشکلاتی شد؛ تولید ثابت ماند، اما تعداد خودروهای غیرتجاری افزایش یافت چرا که خودروسازان نمی‌توانستند خودرویی تولید کنند که قطعه ندارد.اکنون پس از بررسی‌ها مشخص شده که تولید خودرو توسط خودروسازان نسبت به سال گذشته کاهش یافته است؛ هرچند تولید ایران‌خودرو در ۴ ماه گذشته افزایش یافته، اما ۳ شرکت سایپا، پارس‌خودرو و زامیاد با کاهش تولید مواجه بوده‌اندآمار‌ها نشان می‌دهد در ۴ ماه امسال میزان تولید خودرو در ۳ کارخانه خودروسازی کاهش یافته و فقط ایران‌خودرو توانسته ظرفیت تولیدش را ۹.۶ درصد افزایش دهد.خودروسازان...
ایران اکونومیست- ارائه صورت‌های مالی ۹ ماهه خودروسازان به بورس، نشان می‌دهد که زیان انباشته سه خودروساز بزرگ کشور (ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو) تا پایان آذرماه سال جاری، حدود ۴۳ هزار میلیارد تومان متضرر شده‌اند. از ابتدای سال جاری تا پایان آذر ماه، با وجود اینکه رشد هفت درصدی در آمار تولید این خودروسازان طی ۹ ماهه امسال در مقایسه با ۹ ماه نخست سال گذشته ایجاد شده است؛ نه‌تنها زیان انباشته ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو کاهش پیدا نکرده، بلکه این زیان‌دهی نسبت به مدت مشابه سال گذشته، بیشتر هم شده است. طبق صورت‌های مالی خودروسازان، گروه صنعتی ایران‌خودرو از ابتدای سال جاری تا پایان آذر، بیش از ۱۱ هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان زیان کرده‌اند که در مقایسه...
یکی از دغدغه‌ها و شاخص‌های توسعه از دیدگاه جامعه ما، مسئله خودروسازی است. ممکن است بارها برای شما پیش آمده باشد که خودروهای داخلی را با مدلی خاص از خودروی خارجی مقایسه کرده و از عقب افتادن این صنعت در کشور گله داشته باشید. همچنین شبهات زیادی هم در این حوزه وجود دارد، به نقل از اظهارات یکی از دست اندرکاران خودروسازی کشور، بسیاری از مردم صنعت خودروسازی را همانند فیلم‌های مافیایی تصور می‌کنند. برای مثال اغلب مردم فکر می‌کنند، علت قیمت زیاد خودرو در کشور، نیروی انسانی زیاد شاغل در خودروسازی‌های بزرگ است، یا خودروسازان اشتغال همین افراد را گروگان گرفتند تا حرف خود را در مقابل سایر نهادهای نظارتی به کرسی بنشانند. به منظور رفع شبهات نقل شده،...
ایتنا - هنوز هم دو خودروساز بزرگ در غیبت خودروهای خارجی بی‌رقیب در بازار ایران می‌تازند. این در حالی است که خودروسازان کوچک داخلی نیز نمی‌توانند در عمل با این خودروسازان رقابت کنند. تولید رقابت‌پذیر در صنعت خودرو و رفع انحصار، همواره یکی از دغدغه‌ها برای افزایش رضایت‌مندی مشتریان و مصرف‌کنندگان خودرو بوده است. برخی از واردات خودرو، عده‌ای از ایجاد قطب سوم خودروسازی و عده‌ای دیگر بر تقویت خودروسازان کوچک موجود به عنوان راهکارهای حل این مشکل یاد می‌کنند. ۲۹ مهرماه امسال بود که وزیر صنعت، معدن و تجارت در جلسه مشترک با نمایندگان مجلس شورای اسلامی با تاکید بر ضرورت افزایش کیفیت تولیدات خودرویی کشور، گفت: باید شرایط برای عبور از انحصار دو شرکت بزرگ خودروسازی و...
ایران اکونومیست- تولید رقابت‌پذیر در صنعت خودرو و رفع انحصار، همواره یکی از دغدغه‌ها برای افزایش رضایت‌مندی مشتریان و مصرف‌کنندگان خودرو در بوده است. برخی از واردات خودرو، عده‌ای از ایجاد قطب سوم خودروسازی و عده‌ای دیگر بر تقویت خودروسازان کوچک موجود به عنوان راهکارهای حل این مشکل یاد می‌کنند. ۲۹ مهرماه امسال بود که وزیر صنعت، معدن و تجارت در جلسه مشترک با نمایندگان مجلس شورای اسلامی با تاکید بر ضرورت افزایش کیفیت تولیدات خودرویی کشور، گفت: باید شرایط برای عبور از انحصار دو شرکت بزرگ خودروسازی و افزایش تولیدات با هدف رقابت‌پذیری محصولات خودرویی در سطح بازار فراهم شود. «علیرضا رزم‌حسینی» افزود: اولویت نخست وزارتخانه، حمایت ویژه واحدهای توانمند و افزایش تولیدات رقابتی در حوزه خودرو کشور...
به گزارش جام نیوز، نشست کارگروه خودرو دولت سایه با حضور سعید جلیلی، عضو شورای عالی امنیت ملّی برگزار شد. در این نشست، میثم فرج اللهی دبیر کارگروه خودرو دولت سایه ضمن ارائه مطالبی در توضیح جایگاه فعلی صنعت خودرو داخلی، به تجارب موفق سایر کشورها در این‌باره اشاره کرد و راهکارهای مشورتی کارگروه خودرو را جهت ارائه به مجلس یازدهم، بیان نمود. صنعتی که در زمان رونق، ۱۱ درصد سودده است و حالا زیانده! فرج اللهی با اشاره به آمار منتشر شده توسط مرکز آمار، سهم ارزش افزوده این صنعت از کل ارزش افزوده کارگاه‌های صنعتی را ۱۱.۵ درصد و سهم تعداد شاغلان مرتبط با آن را ۱۱ درصد از شاغلان کارگاه‌های صنعتی برشمرد. وی با بیان این نکته...
به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری فارس، نشست کارگروه خودرو دولت سایه با حضور سعید جلیلی، عضو شورای عالی امنیت ملّی برگزار شد. در این نشست، میثم فرج اللهی دبیر کارگروه خودرو دولت سایه ضمن ارائه مطالبی در توضیح جایگاه فعلی صنعت خودرو داخلی، به تجارب موفق سایر کشورها در این‌باره اشاره کرد و راهکارهای مشورتی کارگروه خودرو را جهت ارائه به مجلس یازدهم، بیان نمود. صنعتی که در زمان رونق، ۱۱ درصد سودده است و حالا زیانده! فرج اللهی با اشاره به آمار منتشر شده توسط مرکز آمار، سهم ارزش افزوده این صنعت از کل ارزش افزوده کارگاه‌های صنعتی را ۱۱.۵ درصد و سهم تعداد شاغلان مرتبط با آن را ۱۱ درصد از شاغلان کارگاه‌های صنعتی برشمرد. وی با بیان...
دبیرکارگروه خودروی دولت سایه حداکثر سود عملیاتی صنعت خودرو در دوران رونق را ۱۱ درصد برشمرد و گفت: در حال حاضر صنعت خودرو مبتنی بر تولید داخل، زیانده است و میزان زیان وارد شده به دو خودروساز بزرگ کشور طی دو سال اخیر ۴۰ هزار میلیارد تومان که بیش از یارانه نقدی سالانه کل کشور است، برآورد می‌شود. خبرگزاری میزان - نشست کارگروه خودرو دولت سایه با حضور سعید جلیلی برگزار شد. در این نشست، میثم فرج اللهی ضمن ارائه مطالبی در توضیح جایگاه فعلی صنعت خودرو داخلی، به تجارب موفق سایر کشورها در این‌باره اشاره کرد و راهکارهای مشورتی کارگروه خودرو را جهت ارائه به مجلس یازدهم، بیان کرد. صنعتی که در زمان رونق، ۱۱ درصد سودده است...
وضعیت کنونی صنعت خودروی ایران با خودروسازی دهه‌های قبل چین از جهاتی قابل تشبیه است. بازار پرتقاضا و بکر دو کشور ازجمله ویژگی‌های مشترکی است که خودروسازی ایران و چین را برای سرمایه‌گذاران خارجی جذاب کرده است. اما دولت چین در این سال‌ها با فراهم کردن زمینه حضور خودروسازان جهانی در کشورش به بزرگترین تولیدکننده خودرو و قطعه جهان تبدیل شده و اکنون میزبان خودروسازان مطرح دنیا است. استراتژی چین برای توسعه صنعت خودرو به‌عنوان یک صنعت رقابت‌پذیر جهانی به شکل جدی از اوایل دهه ۹۰ میلادی آغاز شد و دولت این کشور با برنامه پنج‌ساله، خودرو را به‌عنوان یک صنعت محوری انتخاب کرد. دولت چین همکاری و مشارکت با خودروسازان خارجی را به‌عنوان راه توسعه این صنعت برگزید. راهی...
معاون طرح و برنامه وزیر صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر لزوم سرمایه‌گذاری در توسعه صنعت خودرو از طریق روش های نوین تامین مالی گفت: از اقدامات توسعه‌ای در صنعت خودرو حمایت می کنیم. به گزارش مشرق، سعید زرندی در نشست با مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، ضمن اشاره به موفقیت های اخیر این شرکت در افزایش تولید و عرضه محصولات به بازار گفت: صنعت خودروسازی حاصل سیاست‌گذاری‌های دوره‌های مختلف در گذشته است که آثار مثبت و منفی آن قابل مشاهده است. وی افزود: سرمایه گذاری در توسعه صنعت خودرو دغدغه جدی است اگر اقدامی در این زمینه صورت نگیرد، شکاف فناوری در این حوزه، روز به روز با شرکت های بزرگ جهانی بیشتر می شود. زرندی...
در حالی که خودروسازی ایران همزمان با دو چالش بزرگ «تعهدات معوق» و «محصولات ناقص» دست و پنجه نرم می‌کند و برای رفع آنها نیازمند رشد تولید است، خبر می‌رسد حجم قابل توجهی مواد اولیه و قطعات در گمرک دپو شده و ترخیص نمی‌شوند. به گزارش پول نیوز، در باب عدم ترخیص این قطعات و مواد اولیه اما دو احتمال مطرح است؛ نخست اینکه خودروسازان به دلیل قیمت‌گذاری دستوری انگیزه‌ای برای ترخیص قطعات ندارند و دوم آنکه مشکلات ارزی مانع خروج قطعات و مواد اولیه از گمرک است. اگرچه صنعت خودرو ایران در تحریم قرار دارد و تامین قطعات و مواد اولیه از خارج به سختی انجام می‌شود، با این حال، خودروسازان و قطعه سازان از راه‌های فرعی و البته...
صراط: رامین نورقلی‌پور در خصوص اهمیت تعویق اجرای استانداردهای یورو ۵ و فقدان زیرساخت‌ها اجرای این استاندارد اظهار داشت: در حال حاضر صنعت خودروی کشور به دلیل نبود ملزومات فنی در خودروسازی‌ها و یا زیرساخت‌های غیرفنی نظیر شرایط مالی و زیرمجموعه‌های تاثیرگذار، از آمادگی کافی برای ورود به عرصه تولید خودروهای یورو ۵ برخوردار نیست. وی اجرای استاندارد یورو ۵ را یک چالش جدی برای خودروسازان دانست و در خصوص تاثیر آن بر نرخ محصولات خودرویی گفت: قطعا اعمال این استانداردها منجر به به افزایش قیمت‌ها و تشدید نوسانات قیمتی در بازار خودرو خواهد شد. نورقلی‌پور ضمن اشاره به تاثیرگذاری تحریم‌ها بر صنعت خودروی کشور تصریح کرد: تحریم‌ها و محدودیت‌های ناشی از آن نیز در حال حاضر خودروسازان را...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایسنا، با توجه به شیوع گسترده ویروس کرونا بسیاری از خودروسازان بزرگ و فعال در سراسر جهان به تعطیلی و توقف خطوط تولید کارخانه های خود اقدام کرده اند تا بدین ترتیب بتوانند به قطع زنجیره انتقال و انتشار این بیماری خطرناک و مرگبار کمک کنند. بر اساس گزارشی که در رویترز آمده است، بعد از خبر تعطیلی کارخانه‌های خودروسازان بزرگی همچون فولکس واگن، فورد جنرال موتورز، بی ام و ، جگوار، بنتلی، فراری، لامبورگینی، تویوتا و غیره در اروپا و آمریکای شمالی ، حالا به نظر می رسد که بسیاری از خودروسازان بزرگ همچون ماروتی سوزوکی هند (Maruti Suzuki India )، ماهیندرا (Mahindra & Mahindra) ، مرسدس بنز ، فایت کرایسلر و هیوندای...
به گزارش اتاق خبر، به نقل از خبرگزاری مهر، رضا رحمانی در جلسه قرارگاه رونق تولید که با حضور فرمانده قرارگاه خاتم الانبیا برگزار شد، اظهار داشت: با توجه به توان و ظرفیت بالای قرارگاه، این عزیزان همواره برای کمک به طرح‌های مختلف وزارت صمت پایه کار بودند. وی تصریح کرد: یکی از دلایلی که امسال و با وجود افزایش موانع، مشکلات اجرایی کمتر شده است؛ همین رویکرد ما در افزایش سطح همکاری‌ها و بهره گیری از توان داخلی است. خودرو دپو شده در پارکینگ خودروسازان بزرگ به صفر رسیده است رحمانی خاطرنشان کرد: خوشبختانه آمار تولید کالاهای منتخب کشور در ۸ ماهه امسال عمدتاً افزایشی بوده است؛ در آلومینیوم با توجه به تدابیر اتخاذ شده تا پایان...
به گزارش پایگاه خبری وزارت صنعت معدن و تجارت، رضا رحمانی در این جلسه که با حضور فرمانده قرارگاه خاتم الانبیا برگزار شد، افزود: با توجه به توان و ظرفیت بالای قرارگاه، این عزیزان همواره برای کمک به طرح های مختلف وزارت صمت پایه کار بودند. وی تصریح کرد: یکی از دلایلی که امسال و با وجود افزایش موانع، مشکلات اجرایی کمتر شده است؛ همین رویکرد ما در افزایش سطح همکاری ها و بهره گیری از توان داخلی است. خودرو دپو شده در پارکینگ خودروسازان بزرگ به صفر رسیده است رحمانی خاطرنشان کرد: خوشبختانه آمار تولید کالاهای منتخب کشور در ۸ ماهه امسال عمدتاً افزایشی بوده است؛ در آلومینیوم با توجه به تدابیر اتخاذ شده تا پایان سال کسری تولید...
به گزارش فارس، در آخرین بازی از هفته هشتم رقابت‌های لیگ برتر والیبال باشگاه‌های کشور تیم‌های سایپا و پیکان از ساعت 17 در خانه والیبال تهران مقابل هم قرار گرفتند. در این مسابقه شاگردان جوانِ محمد ترکاشوند موفق شدند با نتیجه 3 بر 2 و با امتیازهای 25 بر 23، 19 بر 25، 25 بر 18، 22 بر 25 و 15 بر 10 تیم مدعی سایپا را از پیشرو بردارند. به این ترتیب سومین شکست خانگی سایپا در این دوره از رقابت‌های لیگ برتر باشگاه‌های کشور ثبت شد. پیکان هم با این نتیجه توانست پنجمین پیروزی خود را جشن بگیرد.
در حالی که به نظر می رسید خودروسازان چینی رسم رفتن را بلد نیستند تحریم های سفت و سخت دولت محافظه کار و راست افراطی آمریکا موجب شد، چینی ها نیز بار سفر از صنعت خودرو ایران را بربندند. حال در شرایطی که بسیاری از شرکتهای عرضه کننده خودروهای چینی برنامه خروج از صنعت خودرو ایران را پی ریزی کرده اند اما شرکت صنعت خودرو آذربایجان قصد دارد در بازار ایران بماند. شرایط تحریمی کشور و عدم فعالیت خودروسازان بزرگ در ایران موجب شد که خودروسازان چینی به بازار ایران وارد شوند. موضوعی که هر چند با انتقاد بسیاری از کارشناسان همراه بود اما همین موضوع موجب شد تا بازار خودرو کشور که از تنوع بسیار کم در محصولاتش رنج...
عضو کمیسیون صنایع مجلس در میزگرد خصوصی‌سازی صنعت خودرو گفت: خودروسازان با وجود اینکه خودروهای داخلی را به ۳ برابر قیمت جهانی فروخته‌اند و بازار انحصاری هم دارند، اما در عین حال بزرگترین بدهکاران کشور هستند. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، میزگرد خصوصی‌سازی صنعت خودرو با همت بسیج دانشجویی ۳ دانشگاه خواجه نصیر طوسی، دانشگاه امام صادق (ع) و دانشکده فنی دانشگاه تهران در محل سازمان بسیج دانشجویی و با حضور سید احسان خاندوزی عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی، محمدرضا منصوری نماینده ساوه و زرندیه و عضو کمیسیون صنایع مجلس و میلاد بیگی مدیر گروه صنعت اندیشکده امیرکبیر برگزار شد.محمدرضا منصوری در این میزگرد گفت: خصوصی‌سازی یکی از مهمترین مسئله اقتصاد کشور است که حتی در قانون اساسی...
نباید اجازه دهیم افراد سودجو به مجلس راه یابند/مراسم تکریم از اصحاب رسانه در قم برگزار شد/ هزارتوی سهامداری خودروسازان بزرگ/اشتغال اولویت نخست کشور است از عناوین روزنامه های امروز قم است. به گزارش خبرگزاری شبستان از قم، عناوین صفحه اول روزنامه های امروز قم به شرح زیر است: گویه: نباید اجازه دهیم افراد سودجو به مجلس راه یابند پیام قم: مراسم تکریم از اصحاب رسانه در قم برگزار شد ایمان: هزارتوی سهامداری خودروسازان بزرگ ۱۹دی: اشتغال اولویت نخست کشور است پایان پیام/78
یک کارشناس صنعت خودرو کشور در ارتباط با واگذاری دو شرکت بزرگ خودروسازگفت: در اوضاع و احوال فعلی که صنعت خودروسازی ایران امکان تعامل بین‌المللی ندارد، واگذاری سهام دولت به بخش خصوصی توصیه نمی‌شود؛ لذا بهتر است دولت تعمق بیشتری در این زمینه داشته باشد. حسن کریمی سنجری در گفت‌وگو با ایسنا در رابطه با اعلام وزیر صنعت مبنی بر واگذاری ۱۰۰۰ میلیارد تومان از اموال دو خودروسازی بزرگ کشور اظهار کرد: طبیعتا هیچ کارشناسی نمی‌تواند با اصل واگذاری مخالف باشد؛ چرا که اصولا دولت‌ها نشان داده‌اند که بنگاه داران موفقی نیستند. به همین روی طی سه دهه اخیر، مدیریت دولتی سرمایه‌سوزی‌های بسیاری در شرکت‌ها و بنگاه‌های اقتصادی کشور ایجاد کرده است. وی افزود: اصولا دولت‌ها در کشورهای توسعه یافته...
«رضا رحمانی»امروز (چهارشنبه) در خاتمه جلسه هیات دولت در جمع خبرنگاران افزود: فرآیند واگذاری خودروسازان در سه بخش اصل مورد توجه قرار گرفته که در بخش نخست، اموال و املاک غیرتولیدی شان در تهران و سایر نقاط کشور واگذار می شود. به گفته وی، اجرایی شدن این مهم آغاز شده و برای امسال بناست تا هر یک از خودروسازان سایپا و ایران خودرو هزار میلیارد تومان از این محل واگذاری داشته باشند و نقدینگی آن را در چرخه تولید وارد کنند. رحمانی با اشاره به واگذاری شرکت های وابسته خودروسازان به عنوان بخش دوم موضوع خصوصی سازی آنها، تاکید کرد: در مرحله سوم، خودِ خودروسازان واگذار می شوند که در این زمینه سازمان خصوصی سازی اعلام کرده که سهام دولت...
به گزارش جهان نيوز به نقل از فارس، سردار محمدرضا مهماندار رئیس پلیس راهور تهران بزرگ صبح امروز در برنامه تلویزیونی شبکه 3 در خصوص اینکه خودروی پراید بیشترین تصادفات تهران را به خود اختصاص داده؛در پاسخ به این سؤال که چرا پلیس راهور نظر مشورتی خود را در خصوص ناایمن بودن خودروی پراید به سازمان‌های ذیربط ارائه نمی‌دهد، اظهار داشت: واقعیت این است که چند اشکال در این خصوص وجود دارد؛ وقتی چنین خودرویی با این امکانات و در این سطح ایمنی وجود دارد باید خودروسازان واقعیت را به مردم بگویند و نباید بگویند که سایپا مطمئن است؛ برای خودرویی مثل بنز نیز مطرح می‌شود که مطمئن است اما نمی‌شود که پراید مثل بنز برود. رئیس پلیس راهور تهران...
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ از خودروسازان خواست که صادقانه رفتار کرده و در خصوص سطح ایمنی خودروها، واقعیت را به مردم بگویند؛ نباید بگویند که سایپا مطمئن است. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ سردار محمدرضا مهماندار رئیس پلیس راهور تهران بزرگ صبح امروز در برنامه تلویزیونی شبکه 3 در خصوص اینکه خودروی پراید بیشترین تصادفات تهران را به خود اختصاص داده؛در پاسخ به این سؤال که چرا پلیس راهور نظر مشورتی خود را در خصوص ناایمن بودن خودروی پراید به سازمان‌های ذیربط ارائه نمی‌دهد، اظهار داشت: واقعیت این است که چند اشکال در این خصوص وجود دارد؛ وقتی چنین خودرویی با این امکانات و در این سطح ایمنی وجود دارد باید خودروسازان واقعیت را به...
طارق العیسمی، معاون رئیس‌جمهور ونزوئلا، روز گذشته (جمعه) در یک برنامه زنده تلویزیونی اعلام کرد این کشور با شرکتهای بزرگ خودروسازی روسیه قرارداد امضاء کرده است. اخبار بین الملل_ العیسمی که به تازگی از روسیه بازگشته است در این خصوص گفت: «در روسیه، با شرکتهای بزرگ روس قرارداد بستیم. ما یکی از بزرگترین پارک‌های صنعت خودرو در آمریکای لاتین را در اختیار داریم. ظرفیت‌های کشورمان منافع زیادی را به دنبال دارد». با این حال، العیسمی به نام شرکت‌هایی روسی که با آنها قرارداد بسته‌اند اشاره‌ای نکرد. او گفت به اعتقاد روسیه، ونزوئلا از جمله کشورهایی است که فرصت‌های سرمایه‌گذاری بزرگ در تمامی زمینه‌ها را دارد و در عین حال صنعت خودروی آن جذاب‌ترین بخش برای سرمایه‌گذاران خارجی است. او در...
به گزارش گروه بین‌الملل باشگاه خبرنگاران جوان به نقل از اسپوتنیک، طارق العیسمی، معاون رئیس‌جمهور ونزوئلا، روز گذشته (جمعه) در یک برنامه زنده تلویزیونی اعلام کرد این کشور با شرکتهای بزرگ خودروسازی روسیه قرارداد امضاء کرده است. العیسمی که به تازگی از روسیه بازگشته است در این خصوص گفت: «در روسیه، با شرکتهای بزرگ روس قرارداد بستیم. ما یکی از بزرگترین پارک‌های صنعت خودرو در آمریکای لاتین را در اختیار داریم. ظرفیت‌های کشورمان منافع زیادی را به دنبال دارد». با این حال، العیسمی به نام شرکت‌هایی روسی که با آنها قرارداد بسته‌اند اشاره‌ای نکرد. او گفت به اعتقاد روسیه، ونزوئلا از جمله کشورهایی است که فرصت‌های سرمایه‌گذاری بزرگ در تمامی زمینه‌ها را دارد و در عین حال صنعت خودروی آن جذاب‌ترین...
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه دو خودرو ساز بزرگ کشور را به بخش خصوصی واقعی واگذار می‌کنیم گفت:واگذاری اموال غیرتولیدی خودروسازان شروع شده و در سال ۹۹ واگذاری کامل می‌شود. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ رضا رحمانی در جمع خبرنگاران درباره ورشکستگی دو خودروساز بزرگ کشور گفت: با توجه به برنامه‌ها و محصولات جدیدی که داریم و اصلاح ساختاری که شروع شده و فروش اموال مازاد آنها در آینده این شرکت‌ها به شرکتهای چابک تبدیل می‌شوند. وزیر صنعت با اشاره به اینکه هردو خودرو ساز بزرگ کشور را به بخش خصوصی واقعی واگذار می‌کنیم، گفت: واگذاری اموال غیرتولیدی خودروسازان شروع شده و در سال ۹۹ واگذاری کامل می‌شود.
تین‌نیوز | وزیر صنعت، معدن و تجارت از افزایش سه برابری تولید خودرو در کشور در اواخر سال گذشته خبر داد و گفت: پیش‌بینی می‌شود امسال یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو در کشور تولید شود. به گزارش تین‌نیوز به نقل از ایسنا، رضا رحمانی در جلسه شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی و ستاد تسهیل استان کرمانشاه که امروز (۲۴ فروردین) برگزار شد، با بیان اینکه سال گذشته ۹۵۰ هزار دستگاه خودرو در کشور تولید شد، افزود: امسال هم به مانند ماه‌های پایانی سال گذشته، افزایش تولید خودرو را با جدیت دنبال می‌کنیم و پیش‌بینی می‌کنیم میزان تولید خودرو در کشور به یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه برسد. وزیر صنعت، معدن و تجارت خودروسازی و صنایع وابسته...
یک اقتصاددان معتقد است که نگاه وزیر صنعت بیشتر به تجارت و بازار است تا تولید داخلی و همین اتفاق موجب شد تا شاهد وقوع رانت‌های مختلف در صنایع متفاوت از جمله خودرو باشیم. فریبرز رئیس دانا در گفتگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری آنا، بابیان اینکه عملکرد جناب آقای شریعتمداری در وزارت صنعت، معدن و تجارت بسیار ضعیف و غیرقابل دفاع است، گفت: متأسفانه در دوره وزارت آقای شریعتمداری شاهد افول صنایع مختلف کشور بودیم. وی افزود: صنعت خودروسازی در ایران حدود یک درصد از تولید ناخالص داخلی را تشکیل می‌دهد اما جناب آقای شریعتمداری بر طبق قول‌هایی که قبل از وزارت داده بودند نتوانستند صنعت خودروسازی ایران را در عرصه جهانی سربلند کنند. رئیس دانا تصریح کرد: ورشکستگی...
علیرضا کافی در سرمقاله امروز (دوشنبه – 4 شهریورماه ۱۳۹۷ ) روزنامه دنیای خودرو، به موضوع « خرید سهام خودروسازان توسط قطعه‌سازان » پرداخت. عضو شورای سردبیری روزنامه دنیای خودرو در این باره نوشت: آیا خرید سهام خودروسازان بزرگ کشور توسط قطعه‌سازان صاحب‌نام، به زیان صنعت خودرو تمام می‌شود؟ سوالی که شاید ذهن بسیاری را به خود درگیر کرده و حالا به علامت سوال بزرگی برای فعالان صنعت خودرو تبدیل‌شده است. پیش از پاسخ به این سوال بهتر است گزینه‌های احتمالی پیش روی دومین صنعت بزرگ کشور را بررسی و ترسیم کرد. با اینکه سال‌هاست خودروسازی دولتی در ایران نتوانسته نمره قبولی بگیرد و بزرگترین صنعت کشور پس از صنعت نفت را به مرحله مطلوبی از سوددهی برساند، بی‌هیچ تردید می‌توان گفت...
به گزارش خبرگزاری تقریب، در شرایطی که گمان می‌رفت خودروسازان داخلی بتوانند با استفاده از فرصت توافق هسته‌ای و برجام، رکورد تولید را طی سال‌جاری بشکنند، بازگشت تحریم‌ها و مجموعه محدودیت‌های داخلی، این فرصت را نه‌تنها از تولید‌کنندگان گرفت، بلکه پیش‌بینی‌ها از افت تیراژ حکایت دارد. افت تیراژی که در حال‌حاضر از آن صحبت به میان می‌آید، بخش‌های مختلف خودروسازی کشور شامل «بخش نیمه‌دولتی»، «بخش خصوصی» و «بخش تجاری» را در بر خواهد گرفت، هرچند به‌نظر می‌رسد خصوصی‌ها در مقایسه با دو بخش دیگر کمتر متاثر از این ماجرا خواهند شد. این «افت احتمالا بزرگ» دو دلیل عمده دارد؛ اول بازگشت تحریم‌های ایالات‌متحده آمریکا علیه خودروسازی ایران و دوم «محدودیت‌های داخلی.»پیش از آنکه به بررسی تاثیر این...
صنعت خودرو ایران باید با الگوبرداری از جریان تولید و زنجیره تامین شرکت های بزرگ خودروسازی در دنیا، مسیر حرکت خود را اصلاح کند. محمد حسن نژاد عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی آنا با اشاره به همایش پنجم صنعت خودرو ایران که 24 و 25 بهمن ماه جاری در تهران برگزار می شود، اظهار داشت: در حالی بر جریان بومی سازی در صنعت خودرو ایران تاکید می شود که گام های عملی در حوزه طراحی محصول نیازمند حمایت همه جانبه دولت و سرمایه گذاری است بطوریکه همچنان برخی خودروهای قدیمی با کمی تغییرات جزئی در بدنه، تولید و به بازار عرضه می شود. حسن نژاد افزود: تلاش برای ادامه تولید خودروهای قدیمی معضلی...
مقامات دولتی به‌جای آنکه در عمل به دنبال راهی برای کاهش بیکاری باشند، با آمارسازی سعی در کم کردن تعداد بیکاران دارند و برای ایجاد شغل البته روی کاغذ مسابقه گذاشته‌اند. به گزارش مشرق، وطن امروز نوشته است: همزمان با سوگواری ایران برای جان‌باختگان حادثه زلزله یکشنبه‌شب استان کرمانشاه، موج رسانه‌ای حامیان دولت علیه بزرگترین پروژه مسکن کشور به راه افتاد و جالب‌تر اینکه معاون اول رئیس‌جمهور در این زمینه آتش بیار معرکه شد. * کیهان - رد ادعای وزارت نفت براساس گزارش مرکز آمار کیهان درباره صادرات نفت در پسابرجام گزارش داده است: مرکز آمار با انتشار نسخه الکترونیکی گزارش فصلی اقتصاد ایران مربوط به بهار١٣٩٦، آمار رسمی صادرات نفت خام کشور را از سانسور بیرون آورده است که نشان...
در حالی حسن روحانی چهار سال پیش وعده چرخیدن چرخ زندگی مردم را داده بود که بعد از گذشت این مدت؛ تنها به لطف برخی «آمارهای غیر دقیق» موفق به این موضوع شده است. به گزارش مشرق، شواهد در رسانه‌های خبری جهان حاکی از آن است که ترامپ در شیپور جنگ اقتصادی خود با ایران دمیده و شرکتهای بزرگ را با ترساندن، از معامله با ایران منصرف می‌کند که جدیدترین نمودهای آن عذرخواهی تویوتا از بورس امریکا به خاطر فروش یک خودرو به سفارت ایران در هند است! بیشتر خبرها که به لغو معامله یا عذرخواهی اشاره دارد با واژه‌هایی احتیاطی مانند «ممکن است این کار صورت بگیرد»، «ممکن است قرارداد لغو شود» یا «ممکن است مشمول تحریم‌های امریکا باشد»...
طبق آمار بانک مرکزی، نسبت بودجه عمرانی محقق‌شده در چهار ماهه اول امسال به کل درآمدهای محقق‌شده ۱.۷ درصد بوده که نشان می‌دهد دولت ۹۸.۳ درصد از کل درآمدهای خود را به بخش جاری اختصاص داده است. به گزارش مشرق، طی روزهای گذشته باز هم موضوع خریدهای پسابرجامی ایران زیر سایه تحریم‌های جدیدی از سوی امریکا قرار گرفت. مجلس نمایندگان امریکا روز پنجشنبه با ۲متمم پیشنهادی درباره ممنوع شدن فروش هواپیماهای تجاری به ایران موافقت کرد و به این ترتیب باز هم موضوع نوسازی ناوگان هوایی ایران با اما و اگرهایی مواجه شد؛ * وطن امروز - ابهامات عجیب‌و غریب واردات لوازم خانگی «وطن امروز» از قاچاق کالا گزارش داده است: طبق آمارهای موجود تنها...
محمد شریعتمداری: باید با مشارکت خودروسازهای بزرگ و معروف جهان، ساخت داخل را تقویت کنیم تا به یکی از خودروسازهای بزرگ منطقه تبدیل و با سرعت بیشتری در صنعت خودرو عمیق شویمبه گزارش دنیای اقتصاد، فرود چهارم کلان سرمایه‌گذار خارجی در ایران که با امضای قرارداد رنو در مرداد ماه سال‌جاری کلید خورد، با دفاع تمام‌قد متولی صنعت روبه‌رو شد. محمد شریعتمداری در حاشیه «مجمع عمومی عادی سالانه سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران» با اعلام حمایت از عقد قرارداد ایدرو با شرکت رنو در دولت‌یازدهم، از خودروسازان داخلی خواست با مشارکت با خودروسازهای بزرگ و معروف جهان، ساخت داخل را تقویت کنند تا ایران به یکی از خودروسازان بزرگ و مطرح منطقه تبدیل شود.وزیر صنعت، معدن و تجارت تقویت...
اقتصاد>صنعت - دنیای اقتصاد نوشت: این روزها در شرایطی از رنو به‌عنوان قطب سوم خودروسازی کشور یاد می‌شود که با توجه به وجود دو شرکت بزرگ داخلی (ایران خودرو و سایپا)، تردیدهایی درباره استقلال این برند فرانسوی در ایران وجود دارد. مرداد ماه امسال بود که سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و رنو بالاخره بر سر همکاری مشترک با یکدیگر به توافق نهایی رسیده و قرارداد خود را امضا کردند. طبق این قرارداد، رنو از اوایل سال آینده میلادی وارد فاز اجرایی شده و دو محصول جدید (نیو داستر و نیو سیمبول) را در ایران به تولید خواهد رساند. البته مدلی ارزان قیمت به نام کوئید نیز مدنظر رنویی‌ها برای عرضه در بازار ایران است، که...
این روزها در شرایطی از رنو به‌عنوان قطب سوم خودروسازی کشور یاد می‌شود که با توجه به وجود دو شرکت بزرگ داخلی (ایران خودرو و سایپا)، تردیدهایی درباره استقلال این برند فرانسوی در ایران وجود دارد. مرداد ماه امسال بود که سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و رنو بالاخره بر سر همکاری مشترک با یکدیگر به توافق نهایی رسیده و قرارداد خود را امضا کردند. طبق این قرارداد، رنو از اوایل سال آینده میلادی وارد فاز اجرایی شده و دو محصول جدید (نیو داستر و نیو سیمبول) را در ایران به تولید خواهد رساند. البته مدلی ارزان قیمت به نام کوئید نیز مدنظر رنویی‌ها برای عرضه در بازار ایران است، که در صورت تحقق آن، رقیبی جدی...
به گزارش جماران؛این روزها در شرایطی از رنو به‌عنوان قطب سوم خودروسازی کشور یاد می‌شود که با توجه به وجود دو شرکت بزرگ داخلی (ایران خودرو و سایپا)، تردیدهایی درباره استقلال این برند فرانسوی در ایران وجود دارد. مرداد ماه امسال بود که سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و رنو بالاخره بر سر همکاری مشترک با یکدیگر به توافق نهایی رسیده و قرارداد خود را امضا کردند. طبق این قرارداد، رنو از اوایل سال آینده میلادی وارد فاز اجرایی شده و دو محصول جدید (نیو داستر و نیو سیمبول) را در ایران به تولید خواهد رساند. البته مدلی ارزان قیمت به نام کوئید نیز مدنظر رنویی‌ها برای عرضه در بازار ایران است، که در صورت تحقق آن، رقیبی...
پول نیوز-بر این اساس، یک تفکر که مختص دولت فعلی و کاندیداهای منتسب به آن است، بر تداوم سیاستهای فعلی در حوزه سیاست خارجی و اقتصاد تاکید کرده و تمام قد از برجام دفاع می‌کند. این در حالی است که تفکر دوم و متعلق به جناح منتقد دولت، معتقد به تغییرات اساسی در سیاستهای فعلی بوده و برجام را اگرچه به صراحت رد نمی‌کند، اما اعتقاد چندانی نیز به آن ندارد. با پیش فرض قرار دادن این دو تفکر، می‌توان تا حد زیادی آینده خودروسازی کشور را در دولت پیش‌بینی کرد، چه آنکه سرنوشت این صنعت فعلا با برجام گره خورده و بود و نبود این سند بین‌المللی، قطعا تاثیر زیادی بر دومین صنعت بزرگ ایران خواهد داشت.از همین رو...
در حال حاضر اگرچه شش کاندیدا برای رسیدن به پاستور تلاش می‌کنند، اما در اصل می‌توان تفکرات کلی آنها را به دو دسته تقسیم کرد و به تبع آن، سیاست‌هایشان در دولت بعد را (در بخش برجام) مورد پیش‌بینی قرار داد. بر این اساس، یک تفکر که مختص دولت فعلی و کاندیداهای منتسب به آن است، بر تداوم سیاستهای فعلی در حوزه سیاست خارجی و اقتصاد تاکید کرده و تمام قد از برجام دفاع می‌کند. این در حالی است که تفکر دوم و متعلق به جناح منتقد دولت، معتقد به تغییرات اساسی در سیاستهای فعلی بوده و برجام را اگرچه به صراحت رد نمی‌کند، اما اعتقاد چندانی نیز به آن ندارد.با پیش فرض قرار دادن این دو تفکر، می‌توان تا...
احتمالا کمتر از دو هفته دیگر، رئیس‌جمهور دوازدهم ایران با رای ملت مشخص خواهد شد، این در حالی است که نگاه میهمان بعدی پاستور به برجام، اثری مستقیم بر سرنوشت خودروسازی کشور خواهد داشت. در حال حاضر اگرچه شش کاندیدا برای رسیدن به پاستور تلاش می‌کنند، اما در اصل می‌توان تفکرات کلی آنها را به دو دسته تقسیم کرد و به تبع آن، سیاست‌هایشان در دولت بعد را (در بخش برجام) مورد پیش‌بینی قرار داد. بر این اساس، یک تفکر که مختص دولت فعلی و کاندیداهای منتسب به آن است، بر تداوم سیاستهای فعلی در حوزه سیاست خارجی و اقتصاد تاکید کرده و تمام قد از برجام دفاع می‌کند. این در حالی است که تفکر دوم و متعلق...
20 روز دیگر به برگزاری انتخابات ریاست‌جمهوری کشور باقی مانده و در این شرایط می‌توان با نگاهی به اتفاقات رخ داده در خودروسازی کشور طی دولت یازدهم، بخشی مهم از کارنامه اقتصادی آن را در بوته نقد و بررسی قرار داد. شکی نیست که خودروسازی به‌عنوان دومین صنعت بزرگ داخلی و یکی از ارکان رشد اقتصادی کشور، همواره از حساسیت خاصی برای افکار عمومی و کارشناسان برخوردار بوده و بنابراین بررسی عملکرد دولت یازدهم در این صنعت، از اهمیت بالایی برخوردار است. از همین رو، در این گزارش نگاهی می‌اندازیم به اقدامات دولت در حوزه خودروسازی تا مشخص شود دومین صنعت بزرگ ایران در چهار سال گذشته چه فراز و نشیب‌هایی را تجربه کرده است. بازگشت تولید به جاده...
دولت یازدهم در حالی ماه‌های پایانی عمر خود را پشت سر می‌گذارد که نگاهی به عملکرد اقتصادی آن نشان می‌دهد این دولت توانسته در حوزه خودروسازی سرمنشأ تحولاتی بزرگ باشد، هرچند البته نمی‌توان مدعی حل تمامی چالش‌های این صنعت طی چهار سال گذشته شد. 20 روز دیگر به برگزاری انتخابات ریاست‌جمهوری کشور باقی مانده و در این شرایط می‌توان با نگاهی به اتفاقات رخ داده در خودروسازی کشور طی دولت یازدهم، بخشی مهم از کارنامه اقتصادی آن را در بوته نقد و بررسی قرار داد. شکی نیست که خودروسازی به‌عنوان دومین صنعت بزرگ داخلی و یکی از ارکان رشد اقتصادی کشور، همواره از حساسیت خاصی برای افکار عمومی و کارشناسان برخوردار بوده و بنابراین بررسی عملکرد دولت یازدهم...
روزنامه جوان نوشته است: دولت روحانی بارها وعده داد که طرح جامع مالیاتی «بزرگترین طرح اقتصادی کشور» تا پایان سال 95 عملیاتی شود اما گویا در این رابطه درگیری‌هایی پیش آمده است. سرویس اقتصاد مشرق- روزنامه‌های اصلاح‌طلب به نقل از صندوق بین‌المللی پول خبر داده‌اند که در صورت پیروزی روحانی در انتخابات، افزایش تورم و کاهش رشد اقتصادی، قطعی است. * اعتماد - بانک‌ها به راحتی بانک مرکزی را دور زدند این روزنامه اصلاح‌طلب از بی‌کفایتی بانک مرکزی انتقاد کرده است: این روزها هرچند دادخواهی بانک‌ها برای عدم اعلام سود دستوری و قطعی بارها شنیده شده و ذهنیت بحران دارایی‌های مسدود شده روز به روز قوت می‌گیرد اما بررسی دقیق‌تر تصویری دیگر را...
بر اساس صورت‌های مالی که شرکت داروگر به بورس ارائه کرده، زیان مالی این شرکت به ۴۵۰ میلیارد تومان رسیده است. به گزارش مشرق، بر اساس صورت‌های مالی که شرکت داروگر به بورس ارائه کرده، زیان مالی این شرکت به ۴۵۰ میلیارد تومان رسیده که ۱۸ برابر سرمایه این شرکت است و ورشکستگی آن را نشان می‌دهد. * اعتماد - هیچ بانک بزرگ خارجی پس از برجام با ایران همکاری نکرد این روزنامه حامی دولت نوشته است: نخستین نشست کمیسیون سرمایه‌گذاری اتاق ایران در سال جدید به بررسی عوامل موثر بر سرمایه‌گذاری از منظر مجامع بین‌المللی و راهکارهای جذب سرمایه‌گذار خارجی بعد از رفع تحریم‌ها اختصاص داشت. ابوالفضل عباسی، کارشناس کمیسیون، راهکارهای جذب سرمایه‌گذاری خارجی را برگزاری نشست‌های چندجانبه،...
تین‌نیوز| سال 1396 در حالی از سوی مقام معظم رهبری سال «اقتصاد مقاومتی، تولید و اشتغال» نام گذاری شد که خودروسازی کشور به‌عنوان دومین صنعت بزرگ و پیشرو داخلی می‌تواند یکی از سازمان‌های اصلی در تحقق شعار امسال باشد. به گزارش روزنامه دنیای اقتصاد،در برنامه اعلام شده از سوی وزارت صنعت،معدن و تجارت برای سال جاری نیز به این موضوع اشاره شده که خودروسازی می‌تواند نقش مهمی در تحقق شعار اقتصاد مقاومتی،تولید و اشتغال داشته باشد؛ زیرا این صنعت توانسته تیراژ مناسبی را طی سال گذشته از خود به جا بگذارد. با توجه به برنامه افزایشی تولید خودرو طی سال 96، به‌نظر می‌رسد می‌توان به بهبود اوضاع «تولید و اشتغال» در این صنعت یا حداقل حفظ وضع موجود...
مراسم آغاز عملیات اجرایی طرح سرمایه گذاری گیربکس اتوماتیک(ایدرو – پانچ) در حالی با حضور منصور معظمی معاون وزیر صنعت – معدن و تجارت و وزیر کشور بلژیک در زنجان...
فرمانده ناجا گفت: پلیس اخطار لازم را به درباره افزایش ایمنی به خودروسازان داده و اگر تا سال آینده اقدامی انجام ندهند حتما مانع شماره‌گذاری آنها خواهیم شد.
بانک‌های بزرگ جهان هنوز با ایران همکاری نمی‌کنند/ اصلاح واحد پول، اقدام بی‌فایده است/ توافق هسته‌ای موجب بلاتکلیفی خودروسازان شده است/ سقوط سرمایه‌گذاری صنعتی در کشور
منطقه آزاد ماکو به دنبال جذب خودروسازان بزرگ کشور
جلسه جذب سرمایه گذاری منطقه آزاد ماکو با خودرو سازان بزرگ کشور در تهران برگزارشد.
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند