2024-05-02@21:34:10 GMT
۶۷۸۷ نتیجه - (۰.۰۳۹ ثانیه)
جدیدترین‌های «تولید خودروسازان»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
در سال ۱۴۰۲، حدود ۵.۴۵ میلیارد دلار ارز برای تولید ۱.۲۰ میلیون دستگاه خودروی سواری استفاده شده است؛ ارقامی که نشان می‌دهند هر خودروی تولیدی در ایران در این سال، به طور متوسط به حدود ۴،۹۰۰ دلار ارز نیاز داشته است. به گزارش پرشین خودرو، بهار هر سال فصل انتشار آمار و ارقام مرتبط با عملکرد اقتصادی و صنعتی کشور است و امسال نیز از این قاعده مستثنی نبود؛ اما انتشار لیست ۱۰۰ واردکننده نخست کشور از طرف گمرک در اوایل اردیبهشت ۱۴۰۳، بازار تحلیل این آمار را داغ کرده و در این میان، توجهات زیادی به ارزبری خودروسازان، مخصوصا خصوصی‌ها جلب شده است. از دلایل این موضوع می‌توان به حاشیه‌های تامین ارز تولید خودرو در پایان سال ۱۴۰۲ و...
آمار نشان می‌دهد با وجود روند نسبتا مناسب تولید، خودروسازان فروش رسمی را به شکل عجیبی متوقف کرده‌اند. - اخبار رسانه ها - به گزارش گروه رسانه‌های خبرگزاری تسنیم، طی ماه‌های اخیر خودروسازان دولتی لاتاری جدیدی برگزار نکرده‌اند. این عدم عرضه و ثبت‌نام جدید درحالی است که طی سال گذشته فقط دو خودروساز دولتی بیش از یک‌میلیون دستگاه خودرو تولید کرده و همین مقدار نیز ادعا کرده‌اند به فروش رسانده‌اند. اینکه چرا خودروسازان دولتی طی چندین ماه اخیر عرضه جدیدی نداشته‌اند، جای تامل دارد. آنطور که معاون وزیر صمت می‌گوید مسئولان سابق وزارت صمت در دو عرضه اواخر اسفند 1401 و اردیبهشت و خرداد 1402 همه تولیدات خودروسازان را پیش‌پیش به فروش رسانده‌اند. این موضوع درحالی مطرح می‌شود که در اواسط دی‌ماه...
به گزارش خبرآنلاین اینکه چرا خودروسازان دولتی طی چندین ماه اخیر عرضه جدیدی نداشته‌اند، جای تامل دارد. روزنامه فرهیختگان نوشت:آنطور که معاون وزیر صمت می‌گوید مسئولان سابق وزارت صمت در دو عرضه اواخر اسفند 1401 و اردیبهشت و خرداد 1402 همه تولیدات خودروسازان را پیش‌پیش به فروش رسانده‌اند. این موضوع درحالی مطرح می‌شود که در اواسط دی‌ماه 1402 تصویر طرحی با تصویب و امضای مسئولان وزارت صمت، خودروسازان و قطعه‌سازان رونمایی شد که براساس آن قرار بود «تا پایان سال 1402 هر خودروساز (ایرانخودرو و سایپا) 60 هزار دستگاه خودرو (جمعا 120 هزار دستگاه) با قیمت پنج درصد زیر حاشیه بازار به فروش برسانند.» در همان زمان دبیر انجمن قطعه‌سازان در گفت‌وگویی با مدعی شد معاون اول رئیس‌جمهور با...
ابراهیم شجاعت پژوهشگر و کارشناس صنعت خودروسازی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری علم و فناوری آنا گفت: اولین موضوع در رابطه با شرکت‌های دانش‌بنیان در صنعت این است که باید با معیار درستی حقیقت دانش‌بنیانی این شرکت‌ها سنجیده شود. طی چند سال گذشته این مورد که بسیاری از شرکت‌ها برای دریافت تسهیلات ادعای دانش‌بنیانی دارند، اما حقیقت آنها متفاوت است.وی ادامه داد: این موضوع که آیا این شرکت حقیقتا دانش‌بنیان هست را از روی محصول و نتیجه کار آنها می‌توان فهمید و بهتر است از دسته بندی بر اساس فرآیند تولید صرف‌نظر کنیم. شایان ذکر است که در هر خودرو به طور متوسط بیش از دو هزار قطعه وجود دارد؛ در تولید بسیاری از این قطعات پیچیدگی‌های فنی وجود...
تین نیوز در پی بارندگی های اخیر در استان کرمان، مشکلاتی برای محصولات خودروسازان شهر بم پیش آمد و تعدادی از این محصولات در آب فرو رفت و همچنین آب بسیاری وارد کارخانه های آن ها شد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، هفته گذشته، بارندگی های شدیدی در استان کرمان رخ داد؛ این بارندگی های شدید با هشدار سطح نارنجی هواشناسی در استان کرمان از حدود ١٠-١٢ روز گذشته آغاز شده بود و استاندار کرمان نیز در این رابطه اظهار کرده بود که بیش از ۶۰ میلی متر (دو برابر میانگین بارندگی نسبت به سال گذشته) بارش باران در این استان رخ داده است. این بارندگی های شدید در شهر بم، کارخانه های خودروسازی مستقر در این...
هرساله تلاش زیادی برای افزایش تولید بنزین در کشور می‌شود و به‌واسطه سرمایه‌گذاری‌های گسترده و به‌کارگیری پالایشگاه‌های بیشتر در کشور تولید بنزین افزایش می‌یابد، اما از آنجا که سرانه مصرف بنزین در کشور ایران بالاتر از حد متوسط در دنیاست، همه بنزین‌های تولیدی در کشور می‌سوزد و حتی در برخی از برهه‌های زمانی، دولت‌ها مجبور به واردات بنزین شده‌اند. به گفته کاظم عزیزی، معاون صنایع و انرژی ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت، یکی از بزرگترین چالش‌های حال حاضر کشور مصرف بی‌رویه انرژی است که این مسأله از یک‌سو به ازدست‌رفتن منابع محدود زیرزمینی کشور منجر شده و از سوی دیگر خروج ارز از کشور را در پی دارد.براساس آمار، مصرف بی‌رویه بنزین در کشور بیشتر از سایر حامل‌های انرژی...
از هفته گذشته که پس از 18 ماه سرانجام یکی از محصولات ایرانخودرو با افزایش قیمت مواجه شد جنب‌وجوش دلالانی که از اختلاف حدود 500 میلیون تومانی قیمت کارخانه و بازار پژو پارس لذت می‌بردند آغاز شد. تا جایی که کلیپ‌ها و تصاویر اعتراض برخی مشتریان به افزایش 50 درصدی قیمت پارس از رسانه‌های آن طرف آب سر درآورد.در حال حاضر فاصله عجیب و غریبی بین قیمت خودرو در کارخانه و بازار بخصوص در مدل‌های پرتیراژ ایجاد شده است. به طور مثال تا حدود یک هفته قبل قیمت کارخانه‌ای پژو پارس 294 میلیون تومان بود؛ در حالی که در نمایشگاه‌های خودرو توسط دلالان تا 800 میلیون تومان فروخته می‌شد.نتیجه‌ی چنین وضعیتی به این‌جا رسیده که خودروسازان داخلی با زیان...
تین نیوز براساس مجموعه ای از داده ها، چیزی که برای مدت طولانی اجتناب ناپذیر به نظر می رسید اخیرا محقق شده است:«چین به عنوان بزرگترین صادرکننده خودرو در جهان تایید شد.» یکی از شرکت های تولیدکننده خودرو در چین با نزدیک شدن به پایان سال ۲۰۲۳ تبدیل به بزرگترین تولیدکننده خودروهای الکتریکی شد و فروش سالانه آن در خارج از کشور ۳۳۴ درصد افزایش یافت. به گزارش تین نیوز به نقل از خبرآنلاین، فولاد قطعا در اقتصاد جهانی یکی از مولفه های قدرت در قراردادهای تجاری است؛ صنعت خودروی چین نیز مقدار زیادی فولاد وارد می کند. از ۳۲ کشوری که زنجیره فولاد را تشکیل می دهند، تقریباً نیمی از آنها به چین به عنوان مقصد برتر متصل هستند....
تین نیوز یک کارشناس صنعت خودرو گفت: طی ۱۸ ماه گذشته که تورم بالایی داشتیم قیمت خودروهای داخلی به روز نشد، در حالی که مونتاژکاران طبق مصوبه شورای رقابت هر شش ماه یک بار نرخ ها را بالا بردند. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، امیرحسن کاکایی اظهار کرد: قیمت خودرو از شهریور ۱۴۰۱ تاکنون یعنی طی ۱۸ ماه گذشته تاکنون اصلاح نشده در حالی که به طور میانگین طی این مدت با تورم بالایی مواجه بودیم. بنابراین افزایش قیمت خودروهایی مثل پارس، حق خودروساز است. البته قیمت گذاری دستوری طی چهار پنج سال گذشته به گونه ای خودروسازان را دچار مشکل کرده که افزایش ۵۰ درصد نیز زیان را جبران نمی کند. کاکایی افزود: معمولا در سطح جامعه به...
حسین حیدریان کارشناس انرژی در گفت و گو با خبرنگار قدس گفت: ناترازی بنزین موضوعی حیاتی است که چالش های مهمی برای بخش انرژی و منابع ارزی ایران ایجاد می کند. برخلاف سایر مسائل ناترازی انرژی، مانند برق و گاز، که اغلب متناوب و قابل کنترل هستند، کمبود بنزین یک مشکل دائمی با پیامدهای جدی است. این کارشناس انرژی تاکید می کند: پیش‌بینی می‌شود در سال آینده ایران بین 3 تا 5 میلیارد دلار بنزین وارد کند که ضرورت رفع این ناترازی برای حفظ امنیت انرژی و ثبات اقتصادی کشور را برجسته می‌کند. در حالی که ایران با استفاده کامل از ظرفیت خودروهای دوگانه سوز می تواند ابستگی خود به بنزین وارداتی از بین ببرد. راه حل کمبود بنزین، تولید...
تین نیوز وزیر صنعت اعلام کرد: خودروساز موظف است که طبق قانون عمل کند و اگر خودروساز به تعهدات خود عمل نکند، موضع وزارت صمت حمایت از مصرف کننده است و خودروساز متخلف را به قوه قضاییه معرفی می کند. به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، عباس علی آبادی در جلسه پاسخگویی برخط در مرکز ارتباطات مردمی ریاست جمهوری در پاسخ به سوال شهروندی در حوزه تغییر اجباری خودروهای ثبت نامی سامانه یکپارچه به بهانه ارتقای محصولات و افزایش قیمت با نام های جدید، گفت: تمرکز وزارت صمت توسعه تولید کیفی و کمی خودرو، کاهش قیمت تمام شده و تولید خودرو رقابتی است و تمرکز اصلی وزارتخانه نیز حرکت به سمتی است که خودرو از کالایی سرمایه ای خارج...
به گزارش خبرگزاری مهر، عباس علی آبادی در جلسه پاسخگویی برخط در مرکز ارتباطات مردمی ریاست جمهوری در پاسخ به سوال شهروندی در حوزه تغییر اجباری خودروهای ثبت‌نامی سامانه یکپارچه به بهانه ارتقای محصولات و افزایش قیمت با نامهای جدید، گفت: تمرکز وزارت صمت توسعه تولید کیفی و کمی خودرو، کاهش قیمت تمام شده و تولید خودرو رقابتی است و تمرکز اصلی وزارتخانه نیز حرکت به سمتی است که خودرو از کالایی سرمایه‌ای خارج شود. اما در مورد موضوع خاص مطرح شده، وفق قانون هر قرارداد و تعهدی داده شده خودروساز موظف است که طبق قانون عمل کند و اگر خودروساز به تعهدات خود عمل نکند، موضع وزارت صمت حمایت از مصرف‌کننده است و خودروساز متخلف را به قوه قضائیه...
وزیر صنعت اعلام کرد: خودروساز موظف است که طبق قانون عمل کند و اگر خودروساز به تعهدات خود عمل نکند، موضع وزارت صمت حمایت از مصرف‌کننده است و خودروساز متخلف را به قوه قضاییه معرفی می‌کند. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، عباس علی آبادی در جلسه پاسخگویی برخط در مرکز ارتباطات مردمی ریاست جمهوری در پاسخ به سوال شهروندی در حوزه تغییر اجباری خودروهای ثبت‌نامی سامانه یکپارچه به بهانه ارتقای محصولات و افزایش قیمت با نامهای جدید، گفت: تمرکز وزارت صمت توسعه تولید کیفی و کمی خودرو، کاهش قیمت تمام شده و تولید خودرو رقابتی است و تمرکز اصلی وزارتخانه نیز حرکت به سمتی است که خودرو از کالایی سرمایه‌ای خارج شود. اما در مورد موضوع خاص...
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان ریاست جمهوری، محمود خرمی در این باره گفت: سال گذشته شرکت مهرکام پارس، تولیدکننده قطعات سپر خودرو، از مایع پولیش نانویی در فرآیند تولید خود استفاده کرد. در حال حاضر به دنبال افزایش دامنه کاربرد این محصول در بخش‌های مختلف خودروسازی هستیم. همچنین با چند شرکت حوزه رنگ نیز مذاکره داشته‌ایم تا این مایع پولیش در سبد محصولات شرکت‌های تولیدکننده رنگ قرار گیرد و از طریق آنها وارد بازار شود. وی افزود: در حال حاضر، ظرفیت ما ۱۰۰ کیلوگرم در روز است که فعلا براساس سفارش‌های دریافتی کار می‌کنیم، امیدواریم که با بازاریابی‌های انجام شده بتوانیم تمام ظرفیت را برای تولید به کار بگیریم. یکی از هدف‌های...
مدیر گروه مواد شرکت جتکو از فروش مایع پولیش نانویی این شرکت به یکی از شرکت‌های تامین کننده قطعات خودرو خبر داد. به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، مدیر گروه مواد شرکت جتکو از فروش مایع پولیش نانویی این شرکت به یکی از شرکت‌های تامین کننده قطعات خودرو خبر داد. محمود خرمی در این باره گفت: « سال گذشته شرکت مهرکام پارس، تولیدکننده قطعات سپر خودرو، از مایع پولیش نانویی در فرآیند تولید خود استفاده کرد. در حال حاضر به دنبال افزایش دامنه کاربرد این محصول در بخش‌های مختلف خودروسازی هستیم. همچنین با چند شرکت حوزه رنگ نیز مذاکره داشته‌ایم تا این مایع پولیش در سبد محصولات شرکت‌های تولیدکننده رنگ قرار گیرد و از طریق آنها وارد بازار شود.» دکتر...
آفتاب‌‌نیوز : خودروسازان بزرگ کشور با ارائه گزارش عملکرد سال گذشته خود به بورس، میزان تولید و فروش در سال ۱۴۰۲ را اعلام کردند. طبق گزارشی که در سامانه کدال بورس منتشر شده، هر سه خودروساز بزرگ کشور در سال گذشته فروش کمتری نسبت به سال ۱۴۰۱ داشته‌اند. نکته مهم دیگر اینکه نسبت فروش محصولات خودروسازان به تولید آنها در سال ۱۴۰۲منفی بوده است. به عبارت بهتر، خودروسازان کمتر از آنچه تولید کرده‌اند، فروخته‌اند. این بدان معناست که بخشی از تولید خودروسازان عرضه نشده و به انبار رفته تا بعدا و احتمالا پس از اصلاح قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی، عرضه شوند. طبق آمار، جمع فروش سه خودروساز بزرگ کشور در سال گذشته ۹۸۵ هزار و ۸۹۰ دستگاه بوده است. این...
به گزارش گروه بازار خبرگزاری علم و فناوری آنا، یک بانکدار با سابقه با هدف رفع مشکلات و موانع تولید خودروسازی در حوزه مالی و بانکی، سکان مدیریت تامین منابع ارزی در رفع تحریم های یک جانبه غول های خودروساز کشور را در دست گرفت. تازه ترین خبرهای رسیده به صنعت مالی از جاده مخصوص حاکی است، همزمان با تکاپوی خودروسازان و قطعه سازان کشور برای جهش تولید با مشارکت مردم در سال جدید، حمید محمودی سکاندار تامین منابع ارزی مورد نیاز صنعت خودروسازی کشور به منظور رفع موانع تولید شده است. انتصاب وی به عنوان دبیر کارگروه ارزی معاونت حمل و نقل وزارت صمت و ابلاغ معاونت هماهنگی و اقتصادی معاون اول رئیس جمهور با هدف بهبود و جهش...
جواد صبوحی/ روزنامه نگار شاید تعجب کنید اما این عبارت طنزگونه را امیرحسین بهارلو، معاون حقوقی مرکز وکلا؛ خودش از زبان یکی از مدیران خودروساز داخلی شنیده بود و آن را در یک برنامه زنده تلویزیونی تعریف می کرد. جایی هم از قول سردار هادیانفر؛ رئیس پیشین پلیس راهور نوشته بودند: فقط در یک پارکینگ تصادفات، از میان ۱۰۷ دستگاه خودرو که همگی از زاویه جلو یعنی از زاویه مناسب تصادف کردند، ایربگ ۹۷ دستگاه خودرو باز نشد، این یعنی حدود ۹۰ درصد ایربگ‌ها عمل نمی‌کند. شما هم می توانید به این دو نقل قول، چند عکس منتشر شده در فضای مجازی را هم از خودروهای تازه بیرون آمده از تنور خط تولید که بدنه شان با اندک فشاری به...
خودروسازان کشور در سال ۱۴۰۲ نتوانستند برنامه تولیدی را که وزارت صنعت، معدن و تجارت برای آنها در نظر گرفته بود، محقق کنند؛ با این حال در مقایسه با سال ۱۴۰۱، رشد تولید را تجربه کردند. به گزارش دنیای اقتصاد، با در نظر گرفتن تیراژ خودروسازان بخش خصوصی، مجموع تولید انواع خودرو در کشور طی سال گذشته، به حدود یک‌میلیون و ۳۳۹ هزار دستگاه رسید. با توجه به تولید حدودا یک‌میلیون و ۲۳۶ هزار و ۵۰۰ دستگاهی خودرو در سال ۱۴۰۱، تیراژ کل خودروسازان کشور در سال ۱۴۰۲ حدود هشت‌درصد بالا رفته است. این رشد البته بدون لحاظ تکمیل‌کاری خودروهای ناقص به دست آمده و اگر آمار تکمیل کاری‌ها در سال ۱۴۰۲ را به آمار ۱۴۰۱ اضافه کنیم، تولید خودروسازان...
به گزارش همشهری آنلاین، با انتشار گزارش تلفیقی ۶ ماهه شرکت ایران خودرو مشخص شد که جمع کل زیان انباشته صنعت خودروسازی از مرز ۲۰۰ هزار میلیارد تومان عبور کرده است. از این میزان ۱۰۶ هزار میلیارد تومان مربوط به ایران خودرو ۸۹ هزارو ۵۲۷ میلیارد تومان مربوط به گروه سایپا و ۲۰ هزارو ۵۸۷ میلیارد تومان مربوط به پارس خودرو است. این در حالی است که طبق آمارها میزان زیان عملیاتی شرکت ایران خودرو فقط در نیمه نخست سال گذشته بیش از ۸۵ درصد افزایش یافته است. در نامه ای که پیش از این شرکت ایران خودرو به سازمان بورس ارسال کرد عامل اصلی این زیان، قیمت گذاری دستوری عنوان شد. آن طور که شرکت ایران خودرو اعلام کرده...
خودروسازان چینی مانند جیلی و اکسپنگ قرار است در نمایشگاه بانکوک، یک نمایشگاه یک هفته‌ای که چهارشنبه (۲۷ مارس) آغاز می‌شود، جدیدترین خودروهای برقی خود را برای مشتریان تایلندی رونمایی کنند. به گزارش ایسنا، با افزایش فروش خودروهای برقی، خودروسازان چینی در نمایشگاه بین‌المللی خودرو بانکوک این هفته در کانون توجه قرار خواهند گرفت و این امر بر چالش فزاینده‌ای برای غول‌های خودروسازی ژاپنی تاکید می‌کند. خودروساز زیکر در هانگژو، در ماه ژوئن دو مدل خودروی الکتریکی را در تایلند ارائه خواهد کرد. زیکر با شرکت‌های چینی مانند بی‌وای‌دی و گریت وال موتورز که در حال حاضر بیشترین سهم را از بازار خودروهای برقی تایلند دارند، رقابت خواهد کرد. شرکت خودروسازی اکسپنگ، یک خودروی پهپاد پرنده را در غرفه...
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین،صنعت خودروسازی کشور که متشکل از خودروسازان و زنجیره تأمین گسترده آنها است، یکی از بزگ‌ترین صنایع کشور محسوب می‌شود. این صنعت با ورود به فهرست تحریم‌های بین‌المللی آمریکا از سال ۱۳۹۷ با مشکلات متعددی برای تأمین قطعات روبه‌رو شد و در نتیجه میزان تولید و کیفیت محصولات، افت چشم‌گیری را تجربه کرد. می‌توان گفت که از سال گذشته باز هم آمار تولید صعودی شده و خودروسازان توانستند تا حدودی خود را با شرایط موجود وفق دهند، اما آیا آنها به هدف‌گذاری‌های انجام‌شده دست یافتند؟ هشت فرمانی که دو سال پیش توسط رئیس دولت صادر شد به کجا رسید؟ با وجود اینکه وعده تولید خودرو از سوی وزارت سابق صمت، یعنی رضا فاطمی‌امین داده شده بود، اما...
اختصاص ارز برای واردات قطعات و مجموعه‌های چینی و همچنین صدور مجوز افزایش قیمت محصولات از در کارخانه مونتاژکاران از عوامل اصلی افزایش تیراژ تولید و سهم بازار این شرکت‌ها بوده است. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، بررسی جدول رده بندی میزان تولید شرکت‌های خودرویی، بیان گر این است که مونتاژکاران چینی با استفاده از فرصتی که در زمینه تخصیص ارز و قیمت گذاری سودده محصولات در اختیارشان قرار گرفت، توانستند رشد بی سابقه‌ای را در تولید رقم بزنند.جدول رده بندی تولیدکنندگان خودرو در کشور که به تازگی منتشر شده، حکایت از پیشی گرفتن تیراژ مونتاژی‌ها در برابر تولیدکنندگان بزرگ داخلی است.ایران خودرو که البته همچنان صدر جدول تیراژ تولید را در اختیار دارد، با تولید ۵۱۶ هزار و...
به گزارش جماران؛ حبیبی با بیان اینکه اداره مجموعه‌ای با ۱۴ هزار پرسنل کار چندان آسانی نیست، گفت: با وجود محدودیت‌های متعدد تلاش کرده ایم مدلی استاندارد و به روز ارایه دهیم و توانسته ایم به صورت غیرمستقیم در قالب ۳۰۰ شرکت که تولید بیش از سه هزار و ۵۰۰ قطعه را برعهده دارند برای ۲۰ هزار نفر به صورت غیرمستقیم کار ایجاد کنیم به عبارت ساده‌تر توانسته ایم زنجیره تامین کارامدی بوجود آوریم. حبیبی با تشریح تمام مشکلات صنعت خودروسازی و قطعه سازی کشور گفت: با همه مشکلات، کاستی‌ها و سنگ اندازی ها، شرکت کروز تلاش کرده است با بکارگیری مهارت متخصصان ایرانی و فناوری روز دنیا نه تنها چراغ صنعت قطعه سازی را روشن نگاه دارد بلکه باعث...
با شروع تعطیلات نوروزی نگرانی‌ها در مورد بروز تلفات جانی تصادفات رانندگی نیز اوج گرفته است. تا جایی که به گفته رئیس پلیس راهور ناجا پیش از شروع رسمی تعطیلات و تنها طی دو روز گذشته ۷۴ نفر جان خود را بر اثر سوانح رانندگی از دست داده و هزار و ۷۱۷ نفر نیز مجروح شده‌اند. به گزارش دنیای اقتصاد؛ اما کیفیت خودرو همواره به عنوان یکی از فاکتور‌های موثر در بروز این نوع از تصادفات مورد توجه قرار می‌گیرد. به نظر می‌رسد تاکید صرف سیاستگذار روی افزایش کمی تولید خودرو بدون توجه کافی به ابعاد کیفی آن، در چنین شرایط بحرانی می‌تواند تاثیر خود را نشان دهد. طبق آماری که سازمان پزشکی قانونی کشور منتشر کرده تنها در تعطیلات...
مهرداد خسروی گفت: شاهد به ثمر نشستن برنامه‌های تحولی دولت سیزدهم در حوزه تولید و تنظیم بازار خودرو هستیم بگونه‌ای که جریان تولید وعرضه خودرو وضعیت مناسبی دارد و همچنین با عملی شدن واردات خودرو به سمت رقابتی شدن بازار خودروی کشور پیش رفته ایم. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، مهرداد خسروی، مدیر دفتر صنایع خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت، گفت: در سال جاری حدود یک میلیون و صد و سی و دو هزار دستگاه خودروی سواری تولید شده که در مقایسه با یک میلیون و هفتاد و یک هزار دستگاه تولید مدت مشابه پارسال، رشد ۶ درصدی را نشان می‌دهد. خسروی بیان‌داشت: در مدت یاد شده ۱۶۶ هزاردستگاه خودروی وانت در کشور تولید شده که در مقایسه...
عربستان برای هدف صادرات خودرو رشد ۲۴درصدی تا سال ۲۰۲۵ را برنامه‌ریزی کرده است. به گزارش اعتماد، در کنار ترکیه که مدت‌هاست صنعت خودروسازی سرمایه‌گذاری‌های قابل توجهی داشته، یک خاورمیانه‌ای دیگر خیز بزرگی در این حوزه برداشته است؛ عربستان سعودی بزرگترین صادرکننده نفت. عربستان در حال تلاش برای تنوع بخشیدن به اقتصاد است و در این زمینه توانسته تعداد کارخانه‌های خودرو و قطعات آن را به ۱۶۰ کارخانه برساند. در بین خاورمیانه‌ای‌ها ترکیه رتبه بالایی در صنعت خودرو دارد. صنعت خودروسازی ترکیه در نزدیک به دو دهه گذشته قهرمان صادرات این کشور بوده است. صادرات خودروی ترکیه در سال ۲۰۲۳ به ۳۵ میلیارد دلار رسیده است، اما ایران به‌عنوان کشوری که سال‌هاست صنعت خودرو را به‌عنوان یک صنعت استراتژیک حمایت...
نادیا محرابی کارشناس انرژی با اشاره به ناترازی بنزین و واردات ۵ میلیارد دلاری در سال آتی گفت: موضوع ناترازی بنزین در ایران یک چالش پیچیده است که پیامدهای قابل توجهی برای اقتصاد کشور، ذخایر ارزی، امنیت انرژی، حجم بالای مصرف و هدررفت بالای انرژی در کشور دارد. برخلاف سایر مسائل ناترازی انرژی در بخش برق و گاز، مشکل کمبود بنزین در طول سال ادامه دارد و خطر امنیتی بیشتری را به همراه دارد. اتکای شدید ایران به واردات بنزین که تخمین زده می شود سال آینده حدود ۵ میلیارد دلار برسد، نه تنها منابع ارزی را تحت فشار قرار می دهد، بلکه کشور را در معرض آسیب پذیری در بازار جهانی انرژی قرار می دهد. وی ادامه داد: یکی...
آمار‌های منتشرشده در سامانه کدال از کم‌فروشی برخی خودروسازان در دی و بهمن ماه سال جاری نسبت به تولید حکایت دارد. کم‌فروشی یک دلیل روشن دارد و آن امیدواری به عرضه خودرو در سال آینده با قیمت واقعی است؛ رویه‌ای که در سال‌های گذشته نیز تکرار شده است. به گزارش دنیای اقتصاد، آمار منتشر شده در سامانه کدال نشان می‌دهد سه خودروساز بزرگ کشور در زمستان، کمتر از میزانی که تولید کرده‌اند، فروش داشته‌اند. شاید این آمار گویای این نکته باشد که تمایل به عرضه خودرو از سوی خودروسازان کاهش یافته است، آن هم به دلیل مشخصی که هر سال تکرار می‌شود، یعنی کاهش عرضه به امید فروش با قیمت واقعی. آنچه مشخص است، همچون سال‌های گذشته با نزدیک شدن...
دبیر انجمن خودروسازان ضمن اشاره به کاهش تولید خودروهای سواری ایرانخودرو و سایپا در ۱۱ ماهه امسال، تاخیر در تخصیص ارز، افزایش بدهی آنها به قطعه‌سازان و دیگر موارد را به عنوان علل این کاهش تولید برشمرد. گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ چند روز قبل اخباری منتشر شد که نشان می‌داد میزان تولید خودروی سواری دو شرکت ایران خودرو و سایپا به عنوان دو غول خودروسازی کشور در ۱۱ ماه امسال به ترتیب با کاهش ۸ و ۶ درصدی همراه شده است. در این بازه زمانی تعداد تولیدی‌های ایرانخودرو ۴۹۲ هزار دستگاه خودرو برآورد شده، اما این عدد در حالی رقم خورده که آن شرکت در مدت زمان مشابه خود در سال گذشته ۵۳۷ هزار دستگاه خودرو...
آمار نشان می‌دهد در ۱۱ ماه اول سال با وجود ثابت ماندن تولید، فروش خودروی داخلی نسبت به سال قبل ۱۱ تا ۱۲ درصد کم شده است. - اخبار رسانه ها - به گزارش گروه رسانه‌های خبرگزاری تسنیم، در روزهای گذشته محمدعلی تیموری، مدیرعامل گروه سایپا از کار برکنار شد. آنطور که رسانه‌ها می‌گویند ظاهرا دلیل برکناری وی کاهش تولید این شرکت و عدم تحقق برنامه‌ها بوده است. نگاهی به عملکرد تولید گروه سایپا نشان می‌دهد درحالی مدیرعامل برکنار شده وعده تولید 800 هزار دستگاه خودرو در سال جاری را داده بود تولید این گروه (مجموع شرکت‌ها) تا پایان 11 ماهه به حدود 443 هزار دستگاه رسیده است؛ عددی که حتی اگر در اسفندماه هم تولید گروه بیشتر از روندهای قبلی باشد،...
مدیران خودروسازی وعده داده بودند که برای سال ۱۴۰۲، افزایش تولید خواهند داشت و با عرضه انبوه محصولات خود می‌توانند وضعیت بازار را کنترل کنند و همچنین به تقاضا‌های سرگردان پاسخ بدهند تا بساط سوداگری از این بازار برچیده شود. به گزارش ایران، در نیمه اول سال، به نظر می‌رسید که وضعیت تولید در حال بهبود است و خودروسازان می‌توانند به سمت تولید حداقل یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو بروند. اما گویا افزایش تولید فقط یک وعده بود چرا که آمار‌های رسمی ارائه‌شده به کدال بورس نشان می‌دهد که آبی‌پوشان و نارنجی‌پوشان جاده مخصوص به تعهدات خود پایبند نبودند؛ سایپایی‌ها ۶ درصد و ایران‌خودرویی‌ها ۸ درصد کاهش تولید داشتند. سیگنال کاهش تولید را سفته‌بازان بازار، خیلی زودتر احساس...
به گزارش ایسنا، تولید صنعتی آلمان در ژانویه برای اولین‌بار در ۹ ماه گذشته افزایش یافت، اگرچه ضعف طولانی‌مدت آن احتمالاً بزرگترین اقتصاد اروپا را وارد رکود کرده است. اداره آمار آلمان، پس از کاهش بیشتر از گزارش قبلی در ماه قبل، اعلام کرد که این نشانگر به دلیل ساخت‌وساز نسبت به دسامبر یک درصد افزایش یافته است. سطح کلی تولید نزدیک به پایین‌ترین سطح از سال ۲۰۲۰ باقی مانده است و این در زمانی است که بخش تولید آلمان در تلاش است تا رکود طولانی‌مدت را از بین ببرد. نتایج بررسی نشان داد که سفارشات کارخانه در ژانویه به دنبال افزایش در دسامبر به شدت کاهش یافته است. کارستن برزسکی، رئیس کلان جهانی در در موسسه اقتصادی ING گفت...
به گزارش خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صدا و سیما، بعد از توقف تولید پراید که یک خودرو اقتصادی بود، قرار بود خودروهای اقتصادی دیگر جایگزین شوند؛ آقای عبدالله توکلی لاهیجانی مدیر کل سابق دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت در این خصوص گفته: پس از توقف تولید پراید، خودروسازان نتوانستند خودرویی اقتصادی جایگزین آن کنند و شرایط اقتصادی هم به نحوی بود که توسعه محصول محقق نمی‌شد که قرار شده هر خودروساز یک خودرو اقتصادی تولید کند. توکلی لاهیجانی با اشاره به ویژگی‌های خودرو اقتصادی گفت: ویژگی این نوع خودرو این است که بر اساس شیوه‌های نوین و ساز و کار‌های جدید طراحی و توسعه داده شده است؛ ضمن اینکه مدرن و جادار و محصولی است که مصرف سوخت کمی...
یک کارشناس صنعت خودرو افزایش تولید خودرو در طول دو سال گذشته را یک امر مثبت تلقی کرد و گفت: این اتفاق خوب است، اما علیرغم تحقق چنین موضوعی خودروسازان هنوز نتوانستهاند که تولید محصولات را به اندازه ظرفیت واقعی خود در سال‌های گذشته برسانند. گروه صنعت معدن و تجارت بازارنیوز-سعید ترکاشوند؛ نزدیک به ۲ سال از اعلام فرمان هشت ماده‌ای رئیس جمهور برای تحول صنعت خودرو می‌گذرد که در میان آنها افزایش تولید خودرو جزو یکی از همین دستورات بود. آمار‌های تولید نشان از آن دارد که در ۱۱ ماه سال ۱۴۰۰ تعداد خودروهای تولید شده ۸۲۷ هزار دستگاه بوده و در کنار آن تعداد خودروهای تولیدی در مدت زمان مشابه سال ۱۴۰۲ هم عددی بالغ بر ۱ میلیون...
یک کارشناس صنعت خودرو افزایش تولید خودرو در طول دو سال گذشته را یک امر مثبت تلقی کرد و گفت: این اتفاق خوب است، اما علیرغم تحقق چنین موضوعی خودروسازان هنوز نتوانستهاند که تولید محصولات را به اندازه ظرفیت واقعی خود در سال‌های گذشته برسانند. گروه صنعت معدن و تجارت بازارنیوز-سعید ترکاشوند؛ نزدیک به ۲ سال از اعلام فرمان هشت ماده‌ای رئیس جمهور برای تحول صنعت خودرو می‌گذرد که در میان آنها افزایش تولید خودرو جزو یکی از همین دستورات بود. آمار‌های تولید نشان از آن دارد که در ۱۱ ماه سال ۱۴۰۰ تعداد خودروهای تولید شده ۸۲۷ هزار دستگاه بوده و در کنار آن تعداد خودروهای تولیدی در مدت زمان مشابه سال ۱۴۰۲ هم عددی بالغ بر ۱ میلیون...
علی بابایی کارنامی در گفت و گو با خبرنگار قدس با اشاره به مشکلات در زمینه ناترازی بنزین و تاثیر موتور خودروهای تولیدی در مصرف بالای سوخت، گفت: ناترازی بنزین در کشور یکی از چالش های چندین ساله است. وی تصریح کرد: یکی از مشکلات در این بخش به مصرف و سوخت بالای خودروهای داخلی باز می گردد. تولید خودروهای خودروسازان داخلی متاسفانه با استانداردهای بین المللی تطبیق ندارد و این موضوعات یکی از مباحث جدی ما با خودروسازان است. این نماینده مجلس شورای اسلامی بیان کرد: ما اگر بتوانیم همراه با استانداردهای دنیا در تولید خودرو حرکت کنیم اتفاقات مهمی در این بخش رخ خواهد داد. بابایی کارنامی با اشاره به تاثیر قاچاق در ناترازی بنزین بیان کرد: طبیعی...
علی بابایی کارنامی در گفت و گو با خبرنگار قدس با اشاره به مشکلات در زمینه ناترازی بنزین و تاثیر موتور خودروهای تولیدی در مصرف بالای سوخت، گفت: ناترازی بنزین در کشور یکی از چالش های چندین ساله است. وی تصریح کرد: یکی از مشکلات در این بخش به مصرف و سوخت بالای خودروهای داخلی باز می گردد. تولید خودروهای خودروسازان داخلی متاسفانه با استانداردهای بین المللی تطبیق ندارد و این موضوعات یکی از مباحث جدی ما با خودروسازان است. این نماینده مجلس شورای اسلامی بیان کرد: ما اگر بتوانیم همراه با استانداردهای دنیا در تولید خودرو حرکت کنیم اتفاقات مهمی در این بخش رخ خواهد داد. بابایی کارنامی با اشاره به تاثیر قاچاق در ناترازی بنزین بیان کرد: طبیعی...
یک کارشناس صنعت خودرو با اعلام اینکه خودروسازان برای سومین سال متوالی مشمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت شده اند، افزود: طبق قانون اگر زودتر از ۵ سال این تجدید ارزیابی انجام شود، از شمولیت ماده ۱۴۱ خارج شده و می‌توانند وام بگیرند. - اخبار اقتصادی - امیرحسن کاکایی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، با اشاره به درخواست ایران خودرو مبنی بر تجدید ارزیابی این شرکت، گفت: متأسفانه هنوز درخواست وزیر صمت مبنی بر تخصیص اعتبارات 10 هزار میلیارد تومانی به شرکت ایران خودرو و 5 هزار میلیارد تومان به سایپا انجام نشده است و همین امر چالش خودروسازان را در تولید تشدید خواهد کرد. وی با اعلام اینکه خودروسازان برای سومین سال متوالی مشمول ماده 141 قانون تجارت شده اند، افزود:...
با نزدیک شدن به ایام پایانی سال ۱۴۰۲، سیاست افزایش تولید خودرو و پرداخت کلان تسهیلات، به خودروسازان دولتی ایران خودرو و سایپا در دستورکار مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) قرار گرفته است. سیاستی که علیرغم مخالفت بسیاری از کارشناسان همچنان بر طبق شکل اجرایی سنوات گذشته، برای انجام این سیاست برنامه ریزی می‌شود. اطلاعیه ایران خودرو مبنی بر افزایش احتمالی قیمت محصولات به دلیل سرکوب قیمتی یکی از بهانه‌های ادامه همان سیاست است. همچنین، درخواست وام ۱۵ هزار میلیاردی تومانی توسط خودروسازان و اجابت آن توسط وزیر صنعت و معدن و تجارت و ارسال نامهای از سوی وزارتخانه صمت به بانک مرکزی برای پرداخت این میزان از تسهیلات، نشان از تداوم همان سیاست‌های غلط دولت و وزراتخانه...
مشکلات مالی صنعت خودرو هر سال ابعاد تازه تری پیدا می‌کند و آن طور که آمارها نشان می‌دهد میزان زیان این شرکت‌ها هر روز در حال افزایش است. برخی دلایل این افزایش زیان ناشی از قیمت گذاری دستوری است که موجب شده که تولید خودرو برای ایران خودرو و سایپا صرفه اقتصادی نداشته باشد. به بیان دیگر با وجود آنکه شورای رقابت شرکت‌های خودرو سازی را مکلف به فروش محصولاتشان با قیمت‌های مصوب می‌کند، اما هزینه تولید خودرو بیشتر از قیمت فروش آنها است. در چنین شرایطی تازه‌ترین خبرها حاکی از آن است که احتمالا بهار سال آینده سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کننده مجوز افزایش قیمت محصولات ایران خودرو سایپا را صادر کرده است. آن طور که...
به گزارش همشهری آنلاین، مشکلات مالی صنعت خودرو هر سال ابعاد تازه تری پیدا می کند و آن طور که آمار ها نشان می دهد میزان زیان این شرکت ها هر روز در حال افزایش است. برخی دلایل این افزایش زیان ناشی از قیمت گذاری دستوری است که موجب شده که تولید خودرو برای ایران خودرو و سایپا صرفه اقتصادی نداشته باشد. به بیان دیگر با وجود آنکه شورای رقابت شرکت های خودرو سازی را مکلف به فروش محصولاتشان با قیمت های مصوب می کند اما هزینه تولید خودرو بیشتر از قیمت فروش آنها است. در چنین شرایطی تازه ترین خبر ها حاکی از آن است که احتمالا بهار سال آینده سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کننده مجوز...
با وجود تکذیب افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو از سوی سخنگوی اقتصادی دولت و همچنین وزارت صمت، شواهد و قرائن نشان می‌دهد سیاستگذار در پشت صحنه مشغول آماده‌سازی مقدمات اصلاح قیمت از مسیرهای فرعی است. قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی از اوایل اردیبهشت امسال تا به امروز به طور رسمی تغییر نکرده است، آن هم در شرایطی که فعالان صنعت خودرو می‌گویند نتیجه این سیاست، نزولی شدن سرعت تولید و احتمالا بازگشت بحران تعهدات معوق است. سیاستگذار در اوایل امسال پس از حدود ۱۷ ماه، مجوز افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی را صادر کرد و وعده داد روند اصلاح قیمت به صورت فصلی یا شش‌ماهه دنبال خواهد شد. بااین‌حال به دلایل مختلف، از آن زمان تا به امروز قیمت فریز شده است....
آفتاب‌‌نیوز : با وجود تکذیب افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو، شواهد و قرائن نشان می‌دهد سیاستگذار در پشت صحنه مشغول آماده‌سازی مقدمات اصلاح قیمت از مسیرهای فرعی است. عرضه خودرو در بورس‌کالا، ارائه محصولات کاملا جدید، عرضه خودروهای ارتقایافته و فروش در حاشیه بازار، به‌عنوان مسیرهای فرعی شناخته می‌شوند. با وجود تکذیب افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو از سوی سخنگوی اقتصادی دولت و همچنین وزارت صمت، شواهد و قرائن نشان می‌دهد سیاستگذار در پشت صحنه مشغول آماده‌سازی مقدمات اصلاح قیمت از مسیرهای فرعی است. قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی از اوایل اردیبهشت امسال تا به امروز به طور رسمی تغییر نکرده است، آن هم در شرایطی که فعالان صنعت خودرو می‌گویند نتیجه این سیاست، نزولی شدن سرعت تولید و احتمالا بازگشت بحران تعهدات...
تین نیوز با وجود تکذیب افزایش قیمت کارخانه ای خودرو، شواهد و قرائن نشان می دهد سیاستگذار در پشت صحنه مشغول آماده سازی مقدمات اصلاح قیمت از مسیرهای فرعی است. عرضه خودرو در بورس کالا، ارائه محصولات کاملا جدید، عرضه خودروهای ارتقایافته و فروش در حاشیه بازار، به عنوان مسیرهای فرعی شناخته می شوند. به گزارش تین نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، با وجود تکذیب افزایش قیمت کارخانه ای خودرو از سوی سخنگوی اقتصادی دولت و همچنین وزارت صمت، شواهد و قرائن نشان می دهد سیاستگذار در پشت صحنه مشغول آماده سازی مقدمات اصلاح قیمت از مسیرهای فرعی است. قیمت کارخانه ای خودروهای داخلی از اوایل اردیبهشت امسال تا به امروز به طور رسمی تغییر نکرده است، آن هم...
با وجود تکذیب افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو، شواهد و قرائن نشان می‌دهد سیاستگذار در پشت صحنه مشغول آماده‌سازی مقدمات اصلاح قیمت از مسیرهای فرعی است. عرضه خودرو در بورس‌کالا، ارائه محصولات کاملا جدید، عرضه خودروهای ارتقایافته و فروش در حاشیه بازار، به‌عنوان مسیرهای فرعی شناخته می‌شوند. به گزارش دنیای اقتصاد، با وجود تکذیب افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو از سوی سخنگوی اقتصادی دولت و همچنین وزارت صمت، شواهد و قرائن نشان می‌دهد سیاستگذار در پشت صحنه مشغول آماده‌سازی مقدمات اصلاح قیمت از مسیرهای فرعی است. قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی از اوایل اردیبهشت امسال تا به امروز به طور رسمی تغییر نکرده است، آن هم در شرایطی که فعالان صنعت خودرو می‌گویند نتیجه این سیاست، نزولی شدن سرعت تولید و احتمالا بازگشت...
21302به گزارش خبرآنلاین قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی از اوایل اردیبهشت امسال تا به امروز به طور رسمی تغییر نکرده است، آن هم در شرایطی که فعالان صنعت خودرو می‌گویند نتیجه این سیاست، نزولی شدن سرعت تولید و احتمالا بازگشت بحران تعهدات معوق است. سیاستگذار در اوایل امسال پس از حدود ۱۷ ماه، مجوز افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی را صادر کرد و وعده داد روند اصلاح قیمت به صورت فصلی یا شش‌ماهه دنبال خواهد شد. بااین‌حال به دلایل مختلف، از آن زمان تا به امروز قیمت فریز شده است. روزنامه دنیای اقتصاد نوشت:سیاست فریز قیمت تبعات مختلفی به دنبال داشته است، ازجمله اینکه خودروسازان را از تحقق برنامه تولید امسال (حدودا یک‌میلیون و ۷۰۰هزار دستگاه) باز داشت و حجم زیان...
جام جم آنلاین آذربایجان شرقی: در این بازدید مقرر شد در کمترین زمان و قبل از آغاز سال جدید برای شروع ۱۰ دستگاه از تولیدات این خودروسازان دیزلی در اختیار شهرداری انزلی قرار گیرد. شهردار بندر انزلی در حاشیه این مذاکرات و بازدید به خبرنگاران گفت: طی بازدیدی که از سایر مجموعه ها و استانها برای تامین خودروهای لجستیک شهرداری انزلی داشتیم قابلیتها و مزیتهای کشنده های تولید در تراکتورسازی توسط سایر تولیدکنندگان برای ما تشریح و محرز شد و به همین دلیل پس از بررسی های تکمیلی از طریق سازمانهای ذیربط مربوطه و تایید موضوع، جهت استفاده و شروع همکاریها به تبریز و تراکتورسازی سفر کردیم . وحید پورحضرت افزود: در ارزیابی های صورت گرفته برای انتخاب خودروی خدمات شهری...
با توجه به سهم قابل توجه مواد اولیه از جمله ورقهای فولادی عرضه شده در بورس کالا در هزینه تمام شده خودرو بحث متقاعدسازی ارکان تصمیم‌گیر جهت قیمت‌گذاری منصفانه در دستور کار خودروسازان قرار گرفته است. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، موضوع تامین مواد اولیه با قیمت منصفانه برای صنایع پایان دستی در سنوات اخیر مورد توجه تولیدکنندگان قرار گرفته است. هم اکنون سازوکار بورس کالا مهمترین نظام ارسال مواد اولیه از تولید کنندگان بالادستی مثل فولاد سازان به تولیدکنندگان پایین دستی از جمله خودروسازان و صنایع لوازم خانگی و صنایع پایین دستی پتروشیمی است.به عنوان مثال هم اکنون بزرگترین خودروساز کشور به گواه صورتهای مالی با زیان انباشته 80 هزار میلیارد تومانی مواجه شده...
وزیر صمت، با بیان اینکه واردات خودروهای بنزینی و برقی در چارچوب سیاست‌های ابلاغ شده از سوی خودروسازان در حال پیگیری است، گفت که خوشبختانه نتیجه مناسب در این حوزه به دست آمده است. بدین جهت در سامانه یکپارچه، خودروهای وارداتی عرضه شده و این روند برای ماه‌های آتی هم ادامه خواهد داشت. به گزارش ایسنا، علی آبادی، وزیر صنعت، معدن و تجارت، امروز همراه با جمعی از معاونانش با حضور در سایپا در جریان برنامه‌ها و اقدامات توسعه‌ای که گروه خودروسازی سایپا طی ۲۵ ماه گذشته انجام داده است، قرار گرفتند. محمدعلی تیموری، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در این دیدار گزارش جامعی از روند تولید، افزایش کیفیت، کاهش قیمت محصولات جدید گروه سایپا و حرکت انقلابی که گروه...
به گزارش قدس آنلاین، بر اساس گزارش آمار تجمیعی وزارت صنعت، معدن و تجارت از عملکرد خودروسازان طی ۱۰ ماهه سال جاری و مقایسه آن با آمار تولید در مدت مشابه سال گذشته، در مجموع یک میلیون و ۱۰۷ هزار و ۳۰۸ دستگاه خودرو تولید شده که با سهم بالغ بر ۷۷ درصدی سهم دو خودروساز بزرگ ( ۳۹۴ هزار و ۴۴۸ دستگاه سایپا و ۴۶۲ هزار ۷۵ دستگاه ایرانخودرو) است و ۲۲.۷ درصدی معادل ۲۵۰ هزار و ۷۸۵ دستگاه سهم بخش خصوصی است. هر چند که دو خودروساز بزرگ تیراژ تولید بیشتری (به‌تبع) دارند اما رشد تولید نسبت به مدت مشابه سال گذشته، در خودروسازان خصوصی بیشتر است؛ در حالیکه رشد تولید در ایرانخودرو ۲ درصد و در سایپا...
تین نیوز میرزایی کارشناس ارشد خودروهای برقی به بازار گفت: تکنولوژی خودروهای هیبریدی کامل یا متوسط گزینه جدی خودروسازان غربی برای تولید و مشتریان آن ها جهت خریدبه دلیل قیمت بالای خودروهای برقی و چالش تولید است. به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، در میان اخبار هیجان انگیز رشد بازار خودروهای تمام برقی، به نظر می رسد خودروسازان سنتی غربی هنوز به فناوری «هیبرید» به عنوان گزینه جدی بازار حداقل طی ۴ سال آینده نگاه می کنند. مطالعات اخیر شرکت «پی دبلیو سی و استراتژی آلمان» نشان می دهد که خودروسازان غربی هنوز روی بهبود پیشرانه های «هیبریدی متوسط» و «هیبریدی کامل» مطالعه، تحقیق و برنامه تولید دارند. از همین رو اعتقاد به سازگاری بازار با این نوع قوای محرکه با بازار است. باتوجه به اینکه...
به گزارش خبرگزاری مهر، علیرضا زاکانی شهردار تهران ظهر امروز یکشنبه ۲۱ بهمن ۱۴۰۲ در حاشیه بهره‌برداری از ۲۲ بازار میوه و تره بار شهر تهران در جمع خبرنگاران اظهار کرد: در حال حاضر ما پنج هزار دستگاه اتوبوس خریداری کرده‌ایم که دو هزار و ۵۰۰ دستگاه از تولید کننده داخلی و دو هزار و ۵۰۰ دستگاه از تولید کننده خارجی خریداری شده است. وی گفت: این اتوبوس‌ها کیفیت و قابلیت‌های بسیار خوبی دارند اما ما اعلام کرده‌ایم که تولید داخل به اندازه نیاز ما نیست و نمی‌توانیم مردم را گرو بگیریم که چندین سال بعد اتوبوس‌ها را دریافت کنیم. شهردار تهران با بیان اینکه ما طبق تعهدات پول را واریز کرده‌ایم و اتوبوس‌ها را تحویل می‌گیریم، تصریح کرد: اتوبوس‌هایی...
به گزارش خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صدا و سیما، آقای عباس علی آبادی در مراسم افتتاح خط تولید خودروی" ریرا " افزود: ایمنی خودروها بسیار مهم است از این رو ضمن اولویت دهی به ایمنی، قیمت خودروها هم باید مناسب و در قیاس با نوع خودرو، ارزنده باشد. علی آبادی اضافه کرد: ماشین‌های داخلی باید قابلیت اتصال به شبکه داشته و هوشمند باشند. وی با اشاره به اینکه باید بن سازه‌ای (پلتفرمی) طراحی شود که قابلیت تولید خودروهای مختلف را داشته باشد، گفت: خودروی برقی به لحاظ مصرف انرژی، به صرفه‌تر و مصرف قطعات آن بسیار ناچیز است و در دنیا یک تجربه موفق محسوب می‌شود. وزیر صمت تاکید کرد: اولویت وزارت صمت صنایعی هستند که...
خبرگزاری آریا - عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس با بیان اینکه افزایش قیمت در شرایطی می‌تواند منجر به رشد سهام واحد تولیدی در بازار سرمایه می‌شود که هزینه‌ها ثابت بماند، گفت: ما تاوان غیراقتصادی بودن مقیاس تولید و بالا بودن هزینه واحدهای تولیدی را پرداخت می‌کنیم زیرا این موضوع موجب شده که سودی نصیب تولیدکننده نشود و شاخص بورس افزایش پیدا نکند.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خانه ملت، جعفر قادری در پاسخ به اینکه چرا علیرغم افزایش قیمت محصولاتی مانند خودرو و اینترنت در سال جاری، سهام این مجموعه‌ها در بورس با اُفت روبه‌رو است، گفت: یکی از مشکلاتی که در حال حاضر با آن روبه‌رو هستیم این است که نقطه تولید برخی واحدهای تولیدی از نظر...
جعفر قادری در گفت و گو با خبرنگار قدس با اشاره به راهکارهای جلوگیری از ناترازی بنزین و تاکید بر رفع مشکلات موتور خودروهای تولیدی در داخل کشور، گفت:باید یکسری اقدامات ترکیبی در این بخش به کار گرفته شود. نماینده مردم شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: همچنین ما باید تلاش کنیم که بخش قابل توجه ای از خودروهایمان را برقی، هیبردی و یا «سی. ان. جی.» سوز کنیم چراکه در حال حاضر خودروهای تولید داخل مصرف سوخت بالایی دارند و امکان تولید و تامین بنزین را نداریم. قادری با اشاره به تمرکز بر بهینه سازی مصرف سوخت در کشور تصریح کرد: ما باید خودروهایی تولید کنیم که مصرف سوخت پایینی داشته باشند. خودروسازان باید به سمت...
محمدرضا کارگذار کارشناس انرژی در رابطه با ناترازی بنزین در کشور به خبرنگار قدس گفت: ایران در سال آتی، با چالش قابل توجهی در زمینه ناترازی بنزین مواجه است و برای سال آتی بیش از ۵ میلیارد دلار برای واردات بنزین باید هزینه کند. با این حال، راه حل بالقوه ای وجود دارد که می تواند به طور موثر به این موضوع رسیدگی کند؛ تولید و پذیرش خودروهای دوگانه سوز توسط خودروسازان ایرانی. با استفاده از ظرفیت اضافی گاز طبیعی فشرده (CNG) و ترویج استفاده از خودروهای دوگانه سوز، ایران می تواند وابستگی خود به واردات بنزین را کاهش دهد، منابع ارزی را حفظ کند و مدیریت بخش انرژی خود را بهبود بخشد. وی ادامه داد: در حال حاضر روزانه...
محمدرضا کارگذار کارشناس انرژی در رابطه با ناترازی بنزین در کشور به خبرنگار قدس گفت: ایران در سال آتی، با چالش قابل توجهی در زمینه ناترازی بنزین مواجه است و برای سال آتی بیش از 5 میلیارد دلار برای واردات بنزین باید هزینه کند. با این حال، راه حل بالقوه ای وجود دارد که می تواند به طور موثر به این موضوع رسیدگی کند؛ تولید و پذیرش خودروهای دوگانه سوز توسط خودروسازان ایرانی. با استفاده از ظرفیت اضافی گاز طبیعی فشرده (CNG) و ترویج استفاده از خودروهای دوگانه سوز، ایران می تواند وابستگی خود به واردات بنزین را کاهش دهد، منابع ارزی را حفظ کند و مدیریت بخش انرژی خود را بهبود بخشد. وی ادامه داد: در حال حاضر روزانه...
به گزارش «نماینده»، پرویز سروری با بیان اینکه دوره فعلی دوره طلایی همکاری مدیریت شهری و دولت است، اظهار کرد: از روزی که وزیر صمت در این وزارتخانه مشغول به کار شده، جلسات مستمری با تیم مدیریت شهری برگزار کرده است به طوری که هر هفته جلساتی با حضور شهردار تهران و وزیر صمت برگزار می شود. وی با اعلام اینکه بخش قابل ملاحظه‌ای از برقی سازی اتوبوس، تاکسی، ون و موتورسیکلت با همکاری وزیر صمت انجام می شود، تصریح کرد: خوشبختانه برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته به ثمر نشسته و قرار بر این است هر ماه شاهد ورود وسایل نقلیه برقی به ناوگان حمل و نقل مدیریت شهری باشیم. سروری تأکید کرد: سال آینده سال طلایی حمل و نقل عمومی به...
عباس علی آبادی در بازدید از نمایشگاه خودرو در رابطه با ابلاغ آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده، گفت: ابلاغیه واردات خودروهای کارکرده از مناطق آزاد آماده شده و طی روزهای آینده ابلاغ خواهد شد. آیین‌نامه (کلی) واردات خودروهای کارکرده نیز مصوب شده و دولت بایستی ابلاغ کند؛ مسئولیت این کار به عهده و وزارت صمت نیست. علت این تاخیر در ابلاغ را هم از خودشان بپرسید. به گزارش تسنیم، وزیر صمت، در رابطه با تعرفه و سود بازرگانی واردات خودروها، خاطرنشان کرد: دولت سود بازرگانی را برای واردات خودروهای برقی، یک درصد در نظر گرفته است که تاکنون در کشور این عدد معقول نبوده است، اما با وجود اینکه این موضوع می‌توانست برای خودروسازان نگرانی ایجاد کند، اما در این برهه...
داده‌های رسمی نشان می‌دهد که تسلط جهانی چین در خودروهای الکتریکی به این کشور کمک کرد که در سال گذشته از ژاپن به عنوان بزرگترین صادرکننده خودرو در جهان پیشی بگیرد. به گزارش ایسنا، ارقام منتشر شده انجمن خودروسازان ژاپن نشان می‌دهد که محموله‌های خودرو، کامیون و اتوبوس در سال گذشته با افزایش ۱۶ درصدی به ۴.۴۲ میلیون رسیده است. طبق گزارش انجمن خودروسازان چین در این ماه، چین حدود ۵۰۰ هزار دستگاه و در مجموع ۴.۹۱ میلیون دستگاه خودرو بیشتر صادر کرد. اداره گمرک چین این تعداد را حتی بالاتر از ۵.۲۲ میلیون نفر اعلام کرده که نسبت به سال گذشته ۵۷ درصد افزایش داشته است و از هر سه خودرو یکی تمام برقی است. این کشور قبلاً...
شرکت خودروسازی سایپا اعلام کرد: قیمت‌گذاری همه محصولات تولیدی این شرکت براساس مستندات ارائه شده به نهادهای ذیربط مانند سازمان حمایت و شورای رقابت است و خودروسازان هیچ دخل و تصرفی در آن ندارد. به گزارش مشرق، پیرو انتشار مطلبی با عنوان «تشکیل چرخه گرانی خودرو با به رسمیت شناختن قیمت دلالی از سوی خودروسازان» که در آن به اثرات نامطلوب انتشار خبر مصوبه فروش ۱۲۰ هزار دستگاه خودرو تا پایان سال با قیمت ۵ درصد کمتر از حاشیه بازار اشاره شده بود اداره اطلاع رسانی و فضای مجازی سایپا، در این‌باره توضیح داد. در توضیحات سایپا آمده است: بدیهی است ارتقاء کیفی و تنوع محصولات که شامل تغییر در قالب‌ها، توسعه تجهیزات و ارتقاء درجه کیفی قطعات و طراحی...
اطلاعات منتشره از تولید خودروسازان بزرگ کشور از ابتدای سال جاری تا انتهای دی‌ماه حکایت از افت قابل توجه تولید خودروسازان نیمه‌دولتی نسبت به مدت مشابه سال گذشته دارد؛ به طوری که این خودروسازان در ۱۰ ماه نخست سال جاری ۵۵ هزار و ۴۵۷ دستگاه، معادل ۶.۳ درصد، کمتر از همین مدت زمانی در سال گذشته تولید کرده‌اند. به گزارش دنیای اقتصاد، همچنین خودروسازان بزرگ کشور در دی‌ماه دو هزار و ۳۵۳ دستگاه، معادل ۲.۷ درصد، کمتر از آذرماه خودرو تولید کرده‌اند. افت تولید خودروسازان بزرگ چه در سطح سالانه و چه ماهانه در شرایطی اتفاق افتاده که سیاستگذار در سال جاری برای رشد تولید هدف‌گذاری کرده و وعده داده بود. آنطور که وزارت صمت در ابتدای سال ۱۴۰۲ اعلام...
وزیر کشور گفت: روند همکاری با ایران خودرو برای تامین نیازهای ناوگان حمل و نقل عمومی ادامه دارد و قراردادهای دیگری در این زمینه امضا خواهد شد. ایکوپرس- احمد وحیدی در آیین تحویل هزار دستگاه آرناپلاس به سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور، با اشاره به نقش گروه صنعتی ایران خودرو در نوسازی ناوگان، گفت: خودروهای آتش نشانی، حمل زباله و تانکر آبرسانی یکی از نیازهای شهرها و روستاهای کشور است که سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های وزارت کشور با عقد قرارداد با ایران خودرو دیزل، در گام نخست هزار دستگاه کامیونت آرنا پلاس با ظرفیت هشت تن را که قابلیت کاربری در چند زمینه را دارند خریداری کرده که در مرحله اول به عنوان ناوگان آتش نشانی در بین شهرداری ها...
طبق توافق «صمت» و خودروسازان، قیمت خودروها از این پس طبق فرمول «هزینه تولید به علاوه ۲.۵درصد سود» محاسبه خواهد شد. محاسبات نشان می‌دهد با اعمال فرمول جدید، قیمت کارخانه‌ای خودرو در اوایل سال ۱۴۰۳ به‌طور میانگین ۵۰ میلیون تومان افزایش می‌یابد. به گزارش دنیای اقتصاد، با اعمال فرمول جدید قیمت‌گذاری خودرو که به تایید شورای رقابت نیز رسیده، قیمت خودروهای داخلی به طور میانگین ۵۰ میلیون تومان بالا می‌رود. بنابر توافق صورت‌گرفته بین وزارت صمت، خودروسازان و قطعه‌سازان، قیمت خودروها از این پس طبق فرمول «هزینه تولید به علاوه ۲.۵ درصد سود» محاسبه می‌شود، فرمولی که در صورت اجرای صحیح می‌تواند ایرانخودرو و سایپا را از زیاندهی خارج کند. خودروسازان بزرگ کشور در صورتهای مالی خود خبر از زیان...
با اعمال فرمول جدید قیمت‌گذاری خودرو که به تایید شورای رقابت نیز رسیده، قیمت خودروهای داخلی به طور میانگین ۵۰میلیون تومان بالا می‌رود. بنابر توافق صورت‌گرفته بین وزارت صمت، خودروسازان و قطعه‌سازان، قیمت خودروها از این پس طبق فرمول «هزینه تولید به علاوه ۲.۵درصد سود» محاسبه می‌شود، فرمولی که در صورت اجرای صحیح می‌تواند ایرانخودرو و سایپا را از زیاندهی خارج کند. خودروسازان بزرگ کشور در صورتهای مالی خود خبر از زیان انباشته ۱۷۴هزار میلیارد تومانی تا پایان آذر امسال داده‌اند، ضمن آنکه زیان ۹ماه امسالشان نیز به ۲۸هزار میلیارد تومان رسیده است. به گفته خودروسازان، زیاندهی آنها ریشه در قیمت‌گذاری دستوری دارد، سیاستی که از اوایل دهه ۹۰ آغاز شد و همچنان نیز ادامه دارد. خودروسازان می‌گویند در این...
با اعمال فرمول جدید قیمت‌گذاری خودرو که به تایید شورای رقابت نیز رسیده، قیمت خودروهای داخلی به طور میانگین ۵۰میلیون تومان بالا می‌رود. بنابر توافق صورت‌گرفته بین وزارت صمت، خودروسازان و قطعه‌سازان، قیمت خودروها از این پس طبق فرمول «هزینه تولید به علاوه ۲.۵درصد سود» محاسبه می‌شود، فرمولی که در صورت اجرای صحیح می‌تواند ایرانخودرو و سایپا را از زیاندهی خارج کند. خودروسازان بزرگ کشور در صورتهای مالی خود خبر از زیان انباشته ۱۷۴هزار میلیارد تومانی تا پایان آذر امسال داده‌اند، ضمن آنکه زیان ۹ماه امسالشان نیز به ۲۸هزار میلیارد تومان رسیده است. به گفته خودروسازان، زیاندهی آنها ریشه در قیمت‌گذاری دستوری دارد، سیاستی که از اوایل دهه ۹۰ آغاز شد و همچنان نیز ادامه دارد. خودروسازان می‌گویند در این...
خودروسازان امسال مکلف به افزایش ۲۰ تا ۲۵ درصدی تولید خودرو و قطعات آن در سال جاری هستند، اما در حالی که وزارت صمت بر واردات خودرو تمرکز کرده است، تولید خودروسازان بزرگ به کمتر از چهار هزار خودرو در روز رسیده است. طبق آمار رسمی تولید خودرو در شهریور امسال نسبت به پارسال 14.5 درصد و در ماه مهر 1402 نسبت به مهر 1401، میزان 32.1 درصد کاهش داشت. در آبان ۴-٪ و آذر ۸-٪ نیزنسبت به مدت مشابه سال قبل افت کرده است. از سوی دیگر تولید ۱۰خودروی اقتصادی مثل تیبا، ساینا، سمند و.. متوقف شده و تولید اتوبوس نسبت به مدت مشابه ۷۷-٪ کاهش پیدا کرد و هیچیک از خودروهای جدید تولید ملی مثل ریرا، آریا، پاژ، سیلک، کادیلا و.....
دو خودروساز ایرانی طی سال‌های گذشته تحت تاثیر شدید تصمیمات سیاست‌گذاران صنعت خودرو قرار گرفته‌اند اما رفتارهای این خودروسازان نیز بی‌تاثیر بر بازار خودروی کشور نبوده است. با این حال مشکلات این صنعت عظیم‌الجثه کماکان ادامه‌دار بوده و بررسی روند آن در کشور، حاکی از وجود مافیایی قوی‌تر در این حوزه است.این موضوع در حالی بود که مجلس شورای اسلامی برای ساماندهی به وضعیت خودروی کشور، وزیر سابق صمت دولت سیزدهم را ناتوان برای حل مسائل دانست و طی استیضاح‌های انجام شده، وی را عزل کرد. اما با تکیه عباس علی‌آبادی بر صندلی وزیر صنعت، معدن و تجارت، چالش‌های بازار خودرو هنوز وجود داشته و مسائل خودروسازان مرتفع نشده است. خودروسازان، کم کارند!بررسی روند عرضه خودروهای داخلی به متقاضیان...
طی هفته‌های اخیر، ماجرای فروش ۱۲۰ هزار خودرو مازاد به یکی از سرتیتر اخبار اقتصادی کشورمان تبدیل شده است. خودروسازان و همچنین برخی از مسئولان در وزارت صنعت، بر این موضوع تاکید بسیاری دارند و انجام این کار را راه برون‌رفت خودروسازان از زیان می‌دانند. حال آنکه به بیان بابک صدرایی کارشناسی حوزه خودرو، این اقدام می‌تواند سه نرخی شدن قیمت خودرو را در پی داشته باشد. به گزارش دیجیاتو، برای درک تاثیر ناچیز عرضه ۱۲۰ هزار خودرو به بازار، لازم است تا نیاز سالانه کشور به خودرو را در نظر بگیریم. اگر سالانه ۱.۵ میلیون دستگاه خودرو در کشور فروخته شود، نیاز ماهانه بازار کشور به خودرو معادل ۱۲۰ هزار دستگاه خواهد بود؛ بنابراین عرضه ۱۲۰ هزار دستگاه خودرو...
مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنعت تایر گفت:در حال حاضر روند تولید و توزیع تایر در کشور طبق معمول انجام می شود، ما در نیمه اول سال بنا به دلایلی افت تولید در تایر داشتیم. او گفت:به طور کلی تولید تایر در رینگ های مختلف به بازار اختصاص پیدا کرده است و سعی شده بازار تایر اشباع شود و همچنین وزارت صمت تعرفه ها را هم تا ۶ درصد کاهش داد تا اینکه واردکنندگان تشویق به واردات لاستیک شوند. تنها گفت: بیشترین التهاب تایر در بازار مربوط به رینگ ۱۳ که برای خودرو پراید هم بود شاهد بودیم که تا ۸برابر سال گذشته مجوز واردات داده شد و خوشبختانه بازار تایر خودرو به شکل عادی است. تنها گفت: الان وزارت...
به گزارش همشهری‌آنلاین، آمارها نشان می‌دهد زیان انباشته شرکت‌های خودروسازی بدون شرکت‌های زیرمجموعه‌شان از مرز ۱۷۴هزار میلیارد تومان عبور کرده و زیان انباشته شرکت ایرانخودرو به‌تنهایی از مرز ۱۰۰هزار میلیارد تومان عبور کرده است. کارشناسان می‌گویند راه‌حل صنعت خودروسازی رقابتی شدن بازار است. به گزارش همشهری، مشکلات صنعت خودروسازی تمامی ندارد؛ از یک طرف خودروهای تولیدی از نظر کیفیت مورد قبول مشتریان نبوده و از طرف دیگر قیمت‌ها هم واقعی نیستند. در چنین شرایطی اما صنعت خودروسازی هم با مشکلات بزرگی مواجه و زیان انباشته صنعت خودروسازان روزبه‌روز در حال افزایش است. تازه‌ترین آمارها نشان می‌دهد رکورد تازه‌ای در تولید زیان در شرکت‌های خودروسازی ثبت شده است. ثبت زیان با وجود افزایش تیراژ تولید آنطور که آمارها نشان می‌دهد جمع...
حیدر حسینی کارشناس انرژی در مورد ناترازی بنزین گفت: موضوع عدم تعادل بنزین در ایران یک نگرانی شدید اقتصادی و زیست محیطی است. اتکای کشور به واردات بنزین که پیش بینی می شود در سال آینده بین 3 تا 5 میلیارد دلار هزینه داشته باشد، نیاز به یک راه حل پایدار و داخلی را نشان می دهد. وی افزود: تولید خودروهای دوگانه سوز که می توانند با بنزین و گاز طبیعی فشرده (CNG) کار کنند، یک استراتژی مناسب برای کاهش این عدم تعادل ارائه می دهد. بحران عدم تعادل بنزین در ایران با نرخ بالای مصرف داخلی و تکیه بر واردات پرهزینه برای تامین تقاضا مشخص می شود. این وضعیت منابع ارزی ارزشمند را تخلیه می کند و امنیت انرژی...
زهرا فلاحی کارشناس انرژی در رابطه با تولید خودروهای دوگانه سوز برای کلیه خودروهای تولیدی در سال ۱۴۰۳ به بعد به خبرنگار قدس گفت: وابستگی ایران به بنزین وارداتی موضوعی دیرینه بوده و به ناترازی در اقتصاد کشور کمک کرده است. واردات بنزین نه تنها منابع ارزی ارزنده ای را تخلیه می کند، بلکه امنیت انرژی ایران را نیز تهدید می کند. با توجه به این چالش، تولید خودروهای دوگانه سوز توسط خودروسازان ایرانی به عنوان یک راه حل قابل توجه مطرح می شود. ایران با تغییر به سمت سوخت‌های جایگزین، به‌ویژه گاز طبیعی فشرده (CNG)، و تولید خودروهای دوگانه سوز برای کلیه خودروهای تولیدی در سال ۱۴۰۳ به بعد این فرصت را دارد که ناترازی بنزین را از بین...
در نشست علمی-تخصصی مرکز پژوهشهای توسعه و آینده‌نگری مطرح شد: بر اساس آمار، نرخ رشد تولید خودروهای مونتاژی از نرخ رشد تولید خودروهای داخلی پیشی گرفت. صنعت خودرو در سطح جهان یکی از موضوعات مهم سیاسی، اجتماعی و اقتصادی است. درآمد صنعت خودرو در جهان ۳ هزار میلیارد دلار است که ۳ درصد از سهم GDP جهان را به خود اختصاص داده است. در صنعت خودروسازی ۶۰ میلیون نفر در دنیا و ۸۰۰ هزار نفر در ایران مشغول به فعالیت هستند و رتبه تولید خودرو در ایران طی چند سال اخیر بین ۱۶ الی ۲۰ دنیا در نوسان بوده است. خوشبختانه توانسته‌ایم به داخلی‌سازی بیش از ۷۰ درصد در تولید قطعات دست پیدا کنیم. به گزارش ایسنا، یکصد و...
چندی پیش ادعایی مطرح شد مبنی بر اینکه خودروسازان می‌توانند مازاد تولید خود را با نرخی کمتر از ۵ درصد حاشیه بازار بفروشند، باوجود رد این ادعا از سوی دستیار ویژه معاول‌اول رئیس‌جمهور، اما به گفته فعالان بازار، با طرح این ادعا بازار آرام خودرو دچار نوسان شد و روند صعودی گرفت. سعید مؤتمنی در گفتگو با خبرنگار فارس با اشاره به افزایش قیمت خودرو در بازار اظهار داشت: در روزهای گذشته بازار آرام خودرو به هم ریخته و قیمت انواع خودرو در بازار افزایش قابل توجهی داشته است، این افزایش قیمت خودرو در حالی رخ داد که در ۶ ماه گذشته در برخی محصولات خودروسازان داخلی، هیچگونه افزایش قیمتی در بازار تجربه نشده بود. رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و...
کارشناسان، از جمله مشکلات صنعت خودرو سازی گشور را مجمع الجزایری بودن و اتخاذ تصمیمات سلیقه ای در صنعت خودرو، پیچیده بودن صنعت خودرو، سیاه نمایی های بی مورد و تغییرات کوتاه مدت در سطح مدیران دانسته اند. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم نشست علمی تخصصی مرکز با عنوان "صنعت خودروسازی در ایران؛ چالش‌ها و توصیه‌های سیاستی" با حضورمحمّد جعفری؛ معاون برنامه‌ریزی راهبردی، توسعه و مدیریت منابع ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز ریاست جمهوری به عنوان مدیر علمی نشست و بیوک علی‌مرادلو؛ مدیر عامل گروه بهمن و امیرمحمّد کیان‌منش؛ پژوهشگر و صاحب نظر صنعت خودروسازی برگزار شد.در ابتدای نشست محمّد جعفری؛ معاون برنامه‌ریزی راهبردی، توسعه و مدیریت منابع ستاد مرکزی مبارزه با...
تین نیوز میرزایی در خصوص روند تولید خودروهای برقی به بازار گفت: خودروسازان بزرگ دنیا در سال میلادی جاری نگاه واقعی تری به گذار خودروهای برقی پیدا کردند، تا ۲۰۳۰ سهم خودروهای برقی در دنیا ۲۰ تا ۸۰ درصد می شود. به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، روز گذشته وزیر صمت طی مصاحبه با این رسانه مدعی عرضه خودروهای برقی با عمق ساخت داخل بالا در سال آینده بود. این درحالی است که صنایع خودروسازی بزرگ دنیا در رقابت با یک دیگر جهت عرضه محصولات برقی اقتصادی دچار چالش شدند. از سوی چین تلاش دارد با تسلط در زنجیره تامین جهانی وضعیت تولید خودروهای برقی در هر کشور را کنترل کند. با این حال وزیر صمت مدعی دست...
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، در نشست علمی-تخصصی مرکز پژوهشهای توسعه و آینده نگری مطرح شد، بر اساس آمار، نرخ رشد تولید خودروهای مونتاژی از نرخ رشد تولید خودروهای داخلی پیشی گرفت. صنعت خودرو در سطح جهان یکی از موضوعات مهم سیاسی، اجتماعی و اقتصادی است. درآمد صنعت خودرو در جهان 3 هزار میلیارد دلار است که 3 درصد از سهم GDP جهان را به خود اختصاص داده است. در صنعت خودروسازی 60 میلیون نفر در دنیا و 800 هزار نفر در ایران مشغول به فعالیت هستند. رتبه تولید خودرو در ایران در دنیا طی چند سال اخیر بین 16 الی 20 در نوسان بوده است. خوشبختانه در کشور توانسته‌ایم به داخلی سازی بیش از ۷۰ درصد در تولید...
مدیران خودروسازی می‌خواهند راهکارهای شکست‌خورده دولت‌های گذشته را به دولت سیزدهم تحمیل کنند. - اخبار رسانه ها - به گزارش گروه رسانه‌های خبرگزاری تسنیم، مدیران خودروسازی می‌خواهند راهکارهای شکست‌خورده دولت‌های گذشته را به دولت سیزدهم تحمیل کنند. از زمانی که فاصله قیمت کارخانه‌ای محصولات خودروسازان و بازار بیشتر شده است، شرکت‌های خودروسازی به دنبال آن هستند که به صورت مستقیم محصولات خود را روانه بازار کنند. در حقیقت اعتقاد خودروسازان این است، سودی که از فروش خودرو در بازار به دست می‌آید به صورت مستقیم به جیب آنها برود. همین نوع نگاه سبب شد، آذرماه صورتجلسه‌ای امضا شود که خودروسازان برای پایان سال‌جاری در مجموع 120 هزار دستگاه خودرو (60 هزار دستگاه ایرانخودرو - 60 هزار دستگاه سایپا) را که به اذعان...
دریافت 3 MB به گزارش همشهری آنلاین، منطقی، معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت گفت: وزارت صمت برای جبران زیان خودروسازان با چند پیشنهاد مواجه است از جمله افزایش تولید خودروسازان و فروش مازاد تولید در حاشیه بازار که قرار است تصمیم‌گیری شود. کد خبر 824554 منبع: صدا و سیما برچسب‌ها خبر مهم گروه خودروسازی سایپا خودرو - ایرانی خودرو ايران خودرو
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: یکی از راه کار‌های جبران ناترازی در مصرف بنزین تولید خودروهای کم مصرف توسط خودروسازان است. به گزارش مهر، علی اکبر کریمی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درخصوص علت بروز ناترازی بنزین در کشور گفت: در خصوص کیفیت خودروها و کیفیت سوخت و خیلی از مسائل دیگر ما نیازمند زیرساخت هستیم تا مشکل ناترازی بنزین را حل کنیم. کریمی در ادامه گفت: در بحث ناترازی بنزین فقط بحث درست مصرف کرد نکردن مردم مطرح نیست که از مردم بخواهیم این فرآورده‌ی سوختی را کمتر مصرف کنند. بلکه ما نیازمند ایجاد زیرساخت‌هایی هستیم که ایجاد این زیرساخت‌ها وظیفه‌ی دولت است. وی با اشاره به اینکه دولت باید برای ایجاد...
علی اکبر کریمی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار مهر، در خصوص علت بروز ناترازی بنزین در کشور گفت: در خصوص کیفیت خودروها و کیفیت سوخت و خیلی از مسائل دیگر ما نیازمند زیرساخت هستیم تا مشکل ناترازی بنزین را حل کنیم. کریمی در ادامه گفت: در بحث نا ترازی بنزین فقط بحث درست مصرف کرد نکردن مردم مطرح نیست که از مردم بخواهیم این فرآورده‌ی سوختی را کمتر مصرف کنند. بلکه ما نیازمند ایجاد زیرساخت‌هایی هستیم که ایجاد این زیرساخت‌ها وظیفه‌ی دولت است. وی با اشاره به اینکه دولت باید برای ایجاد این زیرساخت‌ها برنامه ریزی و سیاست گذاری کند افزود: دولت می‌تواند با استفاده از ظرفیت بنگاه‌ها شرکت‌ها و بخش خصوصی این...
به گزارش خبرگزاری فارس از قزوین، شاپور سامعی در جریان آیین افتتاحیه خط تولید کمپرسور تهویه سیستم خودرو شرکت سندن ایرانیان که ظهر امروز در سالن اجتماعات این شرکت واقع در شهر صنعتی البرز برگزار شد، در گفت و گو با خبرنگار فارس اظهار کرد: شرکت سندن ایرانیان توان تأمین سیستم تهویه برای ٨٠ الی ٩٠ درصد خودروهای کشور اعم از داخلی و مونتاژی را دارد و خط تولیدی که امروز برای اولین بار در داخل راه‌اندازی شد، در آغاز به کار خود، ۱۵ میلیون دلار صرفه‌جویی ارزی به دنبال دارد. وی افزود: همزمان با افتتاح این خط، افتتاح و راه‌اندازی خط دیگری را هم در برنامه داشتیم که ماشین‌آلات و قطعات مورد نیاز آنها وارد شده و در گمرک موجود است...
به گزارش خبرگزاری فارس از قزوین، محسن رستمی در آیین افتتاحیه سایت تولید کمپرسور تهویه هوا شرکت سندن ایرانیان که پیش از ظهر امروز در سالن جلسات این شرکت واقع در شهر صنعتی البرز برگزار شد، صنعت خودرو یک زنجیره گسترده در اقصی نقاط کشور است، اظهار کرد: ۳۷۰۰ واحد صنعتی در استان قزوین وجود دارد که ۲۸۰ واحد در صنعت خودرو فعالیت می کنند. وی از فعالیت ۳ واحد تولید خودرو و ۲۷۷ واحد تولید قطعات در استان قزوین که نیازهای اساسی ایران خودرو را مرتفع می کنند خبر داد و افزود: بیش از ۲۲۰۰ میلیارد تومان در این حوزه سرمایه گذاری شده و ۱۵ هزار نفر را در این مشغول به کار هستند. مدیرکل صنعت، معدن و تجارت...
به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، محمدرضا شیخ عطار، در سومین سلسه سمینار علمی و تخصصی "باتری خودروهای برقی و انواع تکنولوژی ساخت" با اشاره به توافق نامه‌پاریس که توافق شده تا سال 2030 تمام وسایل نقلیه برقی از تمام برقی گرفته تا پلاگین هیبرید و پیل سوختی در تمام دسته‌بندی‌های 2 و 3 چرخ، خودرو، ون‌های تجاری سبک، اتوبوس‌ها، کامیونت‌ها و غیره حداقل 35 درصد از فروش جهانی را به خود اختصاص دهند، اظهارداشت: با توجه به الزامات استانداردی، کاهش مصرف سوخت و تنوع سبد محصولات، باید به سمت تولید خودروهای برقی برویم در غیر این صورت در آینده امکان رقابت با خودروسازان جهانی نخواهیم داشت و همچنین از نیاز بازار، عقب خواهیم ماند. او با بیان اینکه...
به گزارش «تابناک» به نقل از ایسنا، بابک احمدی در نشست با مدیرعامل ایرانخودرو و بازدید از خط تولید محصول جدید این گروه صنعتی، خودروسازی کشور را در میان صنایع داخلی، مایه افتخار خوانده و تصریح کرد: اساساً فعالیت در حوزه تولید، به‌خصوص در صنایع فنی و فناورانه، پیچیده است؛ این در حالی است که این صنعت می‌تواند عملکرد بهتری نیز داشته باشد اما به شرط آنکه دخالت‌ها کمتر شده و اجازه دهند خودروسازی مسیر توسعه خود را پیش بگیرد. رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ضمن قدردانی از تلاش‌های این گروه صنعتی در جهت تثبیت و افزایش تیراژ تولید، گفت: نگرانی‌هایی در زمینه کاهش تولید وجود داشت که با اقدامات یک ماهه اخیر ایرانخودرو، این نگرانی...
تین نیوز معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن بازدید از گروه صنعتی ایران خودرو و تاکید بر حمایت از این گروه خودروسازی در جهت پیشبرد اهداف، زیان دهی خودروسازان را از چالش های مهم این صنعت خواند، گفت: چنانچه دخالت ها در این صنعت کمتر شود، می تواند عملکرد بهتری در مسیر توسعه داشته باشد. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، بابک احمدی در نشست با مدیرعامل ایران خودرو و بازدید از خط تولید محصول جدید این گروه صنعتی، خودروسازی کشور را در میان صنایع داخلی، مایه افتخار خوانده و تصریح کرد: اساساً فعالیت در حوزه تولید، به خصوص در صنایع فنی و فناورانه، پیچیده است؛ این در حالی است که این صنعت می تواند عملکرد بهتری...
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن بازدید از گروه صنعتی ایرانخودرو و تاکید بر حمایت از این گروه خودروسازی در جهت پیشبرد اهداف، زیاندهی خودروسازان را از چالش‌های مهم این صنعت خواند، گفت: چنانچه دخالت‌ها در این صنعت کمتر شود، می‌تواند عملکرد بهتری در مسیر توسعه داشته باشد. به گزارش ایسنا، بابک احمدی در نشست با مدیرعامل ایرانخودرو و بازدید از خط تولید محصول جدید این گروه صنعتی، خودروسازی کشور را در میان صنایع داخلی، مایه افتخار خوانده و تصریح کرد: اساساً فعالیت در حوزه تولید، به‌خصوص در صنایع فنی و فناورانه، پیچیده است؛ این در حالی است که این صنعت می‌تواند عملکرد بهتری نیز داشته باشد اما به شرط آنکه دخالت‌ها کمتر شده و اجازه دهند خودروسازی...
به گزارش قدس آنلاین، این روزها خبرهایی در خصوص صنعت خودرو منتشر شد که نشان از شکل‌گیری شرایط حمایتی بنیادی شاخص این صنعت داشت. همین امر سبب شد تا برخی سهامداران حقیقی در جریان معاملات اخیر بازار سرمایه، با خروج از سهم‌های پالایشی، وارد سهم‌های خودرویی شوند. بازار سهام معاملات امروز را نیز احتمالاً با اقبال کدهای حقیقی به نمادهای خودرویی آغاز خواهد کرد که می‌تواند تا انتهای معاملات تداوم داشته باشد. آن طور که توکلی کاشی، کارشناس ارشد بازار سرمایه می‌گوید در ۱۰ سال گذشته شاهد اخبار اینچنینی که منجر به رشد سهام خودرویی‌ها در بازار سرمایه شده است، بوده‌ایم اما با اطمینان نمی‌توان نسبت به تداوم این موضوع و این اخبار صحبت کرد. به گفته وی، شرکت‌های خودروسازی...
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند